Проект ГАЗ М21

[vasko4]

С любезното съдействие на колегата Монца, завърших волана. Изграден наново със смола, след това китван тук там с кит, после пръснат с филер и накрая ми тонираха боя която е по здрава от тази в спрея, за да може да издържи по-дълго.





 

 











а ето и малко снимки от поставените на място стелки.

[michev]

Това ако е мое, го паркирам в хола и няма мърдане оттам

[Sancho]

Интериора сигурно е по-качествено направен от заводския. 

[MZ ES]

А би ли описал как става изграждането на волана със смола,защото рано или късно и аз ще ктигна до същия проблем с моята ГАЗ-ка 69?

[vasko4]

Днес след смяна на почти всички спирачни цилиндри /защото напълно реставрираните протекоха/,първото пробно кръгче вече е налице.





Установени проблеми:

педала на спирачките не е достатъчно твърд, което ме навежда на мисълта че не е обезвъздушен добре,
съединителя също. Някой да каже метод за обезвъздушаване, че цял ден се занимаваме с тези педали хахах.

п.п имам и клип на първото кръгче, но незнам как да го кача тук, ако има начин- кажете как да го кача.

[pavel.velev]

ЧЕСТИТО,,,,,,,,,,,,,ЧЕСТИТО

[angelple75]

Съеденителят се обезвъздушава по следния начин- на капачката на спирачната помпа трябва да има щуцер,та там надеваш маркуча на ръчна или крачна помпа и помпаш за да създадеш налягане.В това време ,някой помощник трябва да развие щуцера на цилиндърчето на съеденителя,за да излезе въздуха и потече течност.Успех , а Волгата е чудна-Браво.

[vasko4]

Съеденителят се обезвъздушава по следния начин- на капачката на спирачната помпа трябва да има щуцер,та там надеваш маркуча на ръчна или крачна помпа и помпаш за да създадеш налягане.В това време ,някой помощник трябва да развие щуцера на цилиндърчето на съеденителя,за да излезе въздуха и потече течност.

така го направихме, но .......

[Caxo]

Хмммм...ако имаш въздух, като напомпиш няколко пъти, педала трябва да се качи и вкорави.Ако това не става, проблема ти е помпата....Колкото до обезвъздушаването в една книжка бях чел, че се почва от най-далечното колело.Един помпи на педала, друг лежи под кулулото  и обезвъздушава.Ако не е  много зле положението направи някое кръгче из квартала за да изместиш въздуха към колелата.Освен това е нормално при смяната на всички цилиндри и източване на системата, обезвъздушаването да не се получи от първия път.

[1300]

Този автомобил е голям щастливец,че попадна в такива ръце.Всичко е перфектно.Пожелавам ви много незабравими мигове с него!