Здравейте.
Казвам се Иван,от Козлодуй съм,наскоро открих този форум и много ми хареса.С Пецката с бялото 1000МБ се познаваме от мноого отдавна, той помагаше активно с идеи и труд по възстановяването на колата за която ще пиша.С Момчил M_G се познаваме покрай Варшавите.С останалите се надявам да се запозная на някое ретро мероприятие в което се надявам да взема участие.Поздрави на всички.
За моята Варшава съм писал в offroad-bulgaria.com в темата на Момчил-Варшава 223.Сега посъветван от Пецката да опиша в детайли цялата история от началото до сега.Започвам дано да ви е интересно.
Доста дълго време търсех Волга М21 или Варшава,но или ми бяха много далече за оглед,или без документи,или тунинговани,или в много лошо състояние за да се хвана на хорото.Така до есента на 2009г. когато попаднах на Варшава 204 в едно Видинско село.С новите номера,в задоволително състояние(по снимки ) и технически преглед и застраховка ако ми хареса.
Отивам на оглед привечер,Варшавата беше изоставена на пътя със спаднали гуми,цялата покрита с прах и трева,ръждясала,уморена,грозна гледка. Посреща ме дъщерята на първият и единствен собственик до тогава,даде ми ключа и каза,че нищо не знае да гледам и да решавам.Гледам аз,от вътре,от вън,и както се казва почна да ми говори.Отварям капака,акумулатор няма.Жената каза,че баща и го държал някъде в къщата и отиде да го търси.След 10мин,вече по тъмно го намери и колата вече е с акумулатор но дали пали?да от третото завъртане.Поработи малко,всичко звучеше наред и без да я карам я капарирах.Това е снимка от обявата.