Понеже бях обещал да си пусна тема. Enjoy.....
Всичко започва като в приказките....бях се засилил за е30, харесах си едно е28, ама се влюбих в тази. Колата има тежка катастрофална история и сънтиментална стойност, за това упорито отказвам да се разделя с нея. Е имаше няколко момента на психическа слабост, но благодарение на психоаналитика ми, колата остана в мен. Какво повече да споделя за нея.........хммм, един двама Я познавата. За останалите ще направя кратко въведение.
Сдобих се с това бижу на инженерната мисъл през 2006г. Колата обикаля българските пътища от началото на 90-те. От както е в България, аз съм 2-рия и стопанин. Предишния собственик е бивш военнен, което води след себе си куп ганьовщини и селски изцепки. Неща с които още се боря, и неща които има още да възтановявам. Колата преживя няколко много тежки катастрофи, и нито една не е по моя вина. Явно колата ми е доста малка и все не я виждат!!! След филма с едрогабаритните части, отлежа почти 2 години при поредния-последен некадърник който се е титолувал Механик дето ми е ровил по колата. След тоталното разочорование от бояджииско-тенекеджийската работа ми се изпари желанието което имах в началото за тази кола. За това предприех нова стратегия
Колата все още е Work in progresss....ама като ми е евридейка, рядко имам възможността да я пръсна и да свърша нещо по нея. Прилагам малко снимки да се запознаете малко със "Синьоооо". Обещавам да показвам и разкавам новостите около нас.
п.с. Ще изровя къде са ми по-старите снимки, и ще коригирам хронологията
след 1-вата катастрофа
след 2-рата нещата вече бая загрубели
прясна прясна
дойде ред и да разчастя донора и да "развържа конюшнята" 07.01.11 -15 градуса
отнова на пътя, или паркинга .....
някакви позьорски...
иии тука вече спряха да ми действат лекарствата
новия стар перфектен салон чака да му дойде реда...
OTK-то отказа да ми стане от седалката, значи е ТОП
....... с нови сили и жокери "Обади се на приятели, брата и всичко болно" продължаваме работа. We'll be back