Аз бих се опитал да я обслужа и запаля като начало.
Ако запали, обслужване на спирачна система, масла, радиатори, кабели, свещи.... общо взето да се вкара в пътя.
След това бих я регистрирал и покарал няколко месеца, ей така, както е в момента.
Ако до тогава не дава големи проблеми от скорости, диференциали и двигател и колата ми харесва, започвам да събирам едрогабаритни и запазени части.
Калници, капаци, врати, стъкла, стопове, фарове.
Когато вече съм ги събрал тези части започва разглобяване за кърпене и въстановяване докъдето стига мерака и парите.
Някои предпочитат да си я оставят ръждива отвън и перфектна технически с големи джанти, това също е вариант и то не лош
Понякога и доста по-впечатляващ!