Е, щом ти е харесала колата, честита да Ви бъде. Все пак.
Момчил, вярно, изброил е всичките неща и сравенния, по начин както и аз бих ги изказал. И нещо искам да вметна. Такъв филм, Поляк на 500 000 км. без ремонт- няма, да знаеш. Е, има с 1-2 ремонта....... Такъв му е двигателя - технологично несъвършен и недомислена работа. Да ти кажа и защо не държи на маган.
Заради недостатък също на мазителната система. Изобщо, Полски Фиат не можеш да караш, както можеш Лада.
Разпределителният вал е долу в блока. Върти се във втулки, 3 броя. И се задвижва от верига, БЕЗ обтегач или какъвто и да е успокоител. За разшляпващата се верига, няма да дискутираме. Обръщам внимание на тия втулки на вала. Когато си повярваш напълно и го подкараш, както иначе се кара Лада 1500, тоя мотор започваш бързо да го скапваш. С течение на времето и продължително движение с високи обороти, (120-130-140), обикновени масла и битови форсирания, започва да износва първата втулка на вала. От основните лагери, маслото се помпи към магистрала, която го праща към 3-те втулки на вала. По този начин И от 1 -ва втулка, маслото се качва на тласъци към ГРМ . Да, ама, обаче.
Когато тая втулка се разбие, разтропа, разблъска - започва да хвърля маслото извън нея. Освен, че влошава мазането в главата, спада налягането и в цялата система. Защото се поучава ,,пролука" в главна маслена магистрала. Първоначално, проблеми не се усещат, де. Повечко позагрява, мистериозно трудно се прави реглаж на клапани, както да ги правиш - все тракат.....такива неща. Докато не почне да ти попримигва лампата за маслото. Тогава вече, обезателно си закъсал. Въобще - тоя мотор мигне ли за налягане на масло, можеш убедено да го хвърлиш, пиши го бегал.
Просто разликата е малка:
- когато на ВАЗ светне/мига лампата за маслото, значи ИМА ВЕРОЯТНОСТ да стане беля
- когато на 125 Р му замига/светне лампата за маслото, значи ВЕЧЕ Е СТАНАЛА беля, ( още преди да те е разтревожила лампата)
Има разни такива концепции бензинови, долновалови двигатели, които без проблем може да се гонят бързо и на максимум, без да им се съкращава ресурсът, но такива, Соц-ът не произвежда и не влага в леки автомобили. Все пак, аз се радвам, че ще се сдобиеш с още една дърта бангия.