Понеже шило в торба не седи, закарах колата на вилата и още на поляната отпред се започна работа по тази тенекия с душа!
Първо прегледах какво тропа по ходовата - оказа се тампон на стабилизираща щанга и накрайник.
Веднага бяха подменени с нови. Сервото се втвърдяваше чат пат - оказа се малкия дявол. Ремъците на колата бяха станали буквално "пластмасови" и се пързаляха по шайбите.
Реших да се боря с мудността на колата. Прекъсването чат пат, гърменето и адската тромавост на тая кола направо ме побъркваха.
Започнах да чопля какво ли не, на кой ли не да звъня, докато един ден въоръжен с нови капачка, палец, кабели, свещи (на неговите на пръв поглед нищо им нямаше) не открих виновниците за цялото това поведение на пътя!
Ето това комбинирано с ненормално предварение.
А аз обвинявах само и единствено карбуратора. Други хора - кутията.
След като докарах колата на белези в ГМТ и поставих делкото на нулева механична корекция на аванса, смених всичките чудеса по запалването - О ЧУДО!!!
Тоя шлеп имал зъби бе! Не били съвсем изпопадали.
Моментално се намесих с "кухата" огледална свещ и сведох всичко до ниво "добре" според мен. Разхода падна на 12 градско. Говорим само за газ - бензина го изключвам, защото карбуратора беше тотална щета.
Часовника на колата на снимката не е верен.