0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Не ми е приятно да ме засягат в мойта работа дори и колеги ако не са по-добри. Да не говорим такива дето въобще са някъде.......Аз съм най-добрия на ръждата и на реставрации и ми писна на някой злобар да му се обяснявам......По-добрия също да качва снимки......
Момчето което ги рисува е доста кадърно и не взима скъпо(според мен).Тази рисунка струва около250-300лв. с бояджииския труд на сервиза,материялите и изпичане в камера.Като се има впредвид,че има сервизи които само за пребоядисване на преден капак взимат толкова ,а тук подготовката,боя и лакиране пак си ги има. Занимава се и с татуси и всичко което е свързано с рисуването.
Цитат на: Monza в Декември 04, 2011, 21:39:03Не ми е приятно да ме засягат в мойта работа дори и колеги ако не са по-добри. Да не говорим такива дето въобще са някъде.......Аз съм най-добрия на ръждата и на реставрации и ми писна на някой злобар да му се обяснявам......По-добрия също да качва снимки......Туй ме грабна. Докажи колко си добър, дай писмена гаранция 5 години срещу поява на ръжда, спукване на кит и олющване/матиране на боя и ще докарам следващата при тебе. Сериозен съм, ще работиш по почти 6-метрова каляска с малко заварка, много изчукване, малко кит, нормален акрил на 2 цвята - без металици и перли - като цяло без голям тормоз. Но със сваляне на всички стъкла и работа по цялото купе! За твое улеснение - колата е и на шаси.
Цитат на: jamiemirror в Март 04, 2012, 20:10:56Цитат на: Monza в Декември 04, 2011, 21:39:03Не ми е приятно да ме засягат в мойта работа дори и колеги ако не са по-добри. Да не говорим такива дето въобще са някъде.......Аз съм най-добрия на ръждата и на реставрации и ми писна на някой злобар да му се обяснявам......По-добрия също да качва снимки......Туй ме грабна. Докажи колко си добър, дай писмена гаранция 5 години срещу поява на ръжда, спукване на кит и олющване/матиране на боя и ще докарам следващата при тебе. Сериозен съм, ще работиш по почти 6-метрова каляска с малко заварка, много изчукване, малко кит, нормален акрил на 2 цвята - без металици и перли - като цяло без голям тормоз. Но със сваляне на всички стъкла и работа по цялото купе! За твое улеснение - колата е и на шаси.6-мертова каляска с малко заварка и много чук/иска колело за новата ламарина/ малко кит-? акрил без металици-там е проблема със сваляне на стъкла-къде си видял кола за реставрация без голо шаси. то за цялостно боядисване се сваля всичка, ама карай. нещо май си врътнал по-претенций и изисквания. знаеш ли какво искаш и какво ще правиш.
Цитат на: vankovarnata в Март 05, 2012, 21:07:456-мертова каляска с малко заварка и много чук/иска колело за новата ламарина/ малко кит-? акрил без металици-там е проблема със сваляне на стъкла-къде си видял кола за реставрация без голо шаси. то за цялостно боядисване се сваля всичка, ама карай. нещо май си врътнал по-претенций и изисквания. знаеш ли какво искаш и какво ще правиш.Написал съм го буквално - за да няма после тън-мън. И за майстора е по-лесно така, и за мен.Инак не питай какво съм виждал, не е за приказване хехехехе!
6-мертова каляска с малко заварка и много чук/иска колело за новата ламарина/ малко кит-? акрил без металици-там е проблема със сваляне на стъкла-къде си видял кола за реставрация без голо шаси. то за цялостно боядисване се сваля всичка, ама карай. нещо май си врътнал по-претенций и изисквания. знаеш ли какво искаш и какво ще правиш.