... За Рендето ,чакам от 91-92-ра (модела е спрян от производство) да стане ретро... И така до 30 години спрян от производство модел. (имам още да чакам 10на годинки май докато стане ептен ретро) През 2005-6 не го карах по паради защото не беше никакво ретро или каквото и да е таймер. Сега като кажа на някой ,че колата е 85-та година и усещам леко разочарование у събеседника. Как така ,прилича на 60-тарска ,пък 85-та... нали!!?!
Да ти имам проблемите с ... чакането и ретрото
. Не се филмирай толкова. Аз с Кефера по ретро паради не ходя, но и ми е последна грижа кой колко го смята за ретро. И моят Кефер е точно 85г. .- мексиканка е и в Мексико ги спряха от производство чак 2003 година.
И сега какво - от 2020 до 2003 са 17 г. и да чакам още 13 години някой случайно да се "прежали" и да го сметне Кефера за янгтаймер или ретро?! Дреме ми.
Межу другото мексикански Кефер 2003 е на годините на Голф 4. А да ми намери някой 2003 мексикански Кефер на цената на Голф 4. Веднага взимам ... аме не 4ката де, а Кефера
. Нищо, че е на 17г. и не е ретро.
А цените аз лично ги знам много добре - запазен такъв Кефер мексиканка от последните 1-2 години от производството в Щатите тръгва от 12-13 хиляди долара нагоре ... в Европа цените в евра и пунди обкнновено са малко нагоре ... и на напълно оригинални и на много малко километри екземпляри цените спокойно минават 25-30 хиляди евра
. Нищо, че тези Кефери са мексиканки и (уж) не са ретро
. И на 90тарски Кефери пак мексиканки (те пък са на годините на Голф 3ка и пак уж не са ретро) цените също скочиха доста нагоре и хубавите екземпляри спокойно гонят/минават едни 8 - 10 хиляди евра
.
Ето една мексиканка 2003 година в немското мобиле на скромната цена от 29900 евра.
https://www.mobile.de/nl/Auto/Volkswagen-K%C3%A4fer-1600i-Ultima-Edicion-Euro-3/vhc:car,pgn:1,pgs:50,srt:year,sro:desc,ms1:25200_17_/pg:vipcar/300319260.html