Зеленото 306 е на един познат бояджия от Бургас.
Хах, да, той го каза.
Беше по повод на това че са му нацепени броните вика:
Аз съм като обущарите, все баш преди срещи там на кабрио клуба все се пукат и цепят броните и понеже имам да работя други коли, нямам време да я оправя!
Ами то тунинги и аз не обичам, особено при кабриолети, иначе имаше още 2 бройки 306 кабрио дето видях, които бяха абс. оригинални и с някакви екстрови кафяви кожи вътре.
Те бяха определено и по-свежи на състояние и по-стилни от тази.
Иначе като стана въпрос за френски фамилни кабриолети от 90-те, аз лично имам голям сантимент
към големия конкурент на 306- Рено 19.
Не за друго, ами преди години имах една бивша приятелка, дето като извади книжка и тръгна да си купува първа кола, много се беше мераклисала покрай мойто облъчване,
на кабрио, и успях тогава да и намеря едно свежо 19 кабрио, за само 5000 лв.
Сега тая цена изглежда голяма, понеже има 19-ки кабрио хубави и за по 1500-2000 лева, ама за тогава, това някъде през 2004 година, беше добра покупка.
И понеже много съм я карал тая 19-ка /беше лифтовата с новия мотор 1,8 литра и с ербек/, и бях много доволен от него и на динамика и комфорт, още нещо ми тръпва като видя да минава по улиците /вече все по рядко минават де/, такова Карман направено френско кабрио.
Иначе като практичност, и на салон и на багажник една идея по-широка ми се виждаше 19-ка кабрио от 306 кабрио.
Как да е, някога за в бъдеще и аз бих си купил с кеф 19-ка кабрио /стига да не се изпочупят всичките дотогава де/, особено ако е с редкия за кабриото 16 вентила мотор.
А така или иначе като накачвах снимки на тия компакт кабриолети от кабрио клуба, покрай тях да затворим кръга на французойките от 90-те, то много нещо не се вижда на нея де, ама ето и една стара сканирана снимка на тая 19-ка, дето едно време я покарвах редовно.
Беше оригинална боя, френско син металик, много и отиваше тоя цвят.
пп. Джантите и в случая не са оригиналните за тая кабрио версия, от 16 Ве са, ама и стояха идеално.