Ми за таблото и аз се чудя.
Един колега тук вика че ми е сменяно таблото, щото примерно при преден удар удар са се отворили ербека десния на ориг. по-заоблено табло на 2 ген.
И може и да е така, мака да няма следи от удари в коша и роговете да изглеждат прави и неудряни.
От друга страна, По Интернет дават голяма промяна на таблото и интериора за моделна година 2000, а моята по документи и стикер е 1999 модел.
Та не знам със сигурност, може да е удряна, макар да ми е голяма бъзикня смяната заради само един ербег на цялото табло.
А може и да некаква междинка правена в края на 1998 като 1999 моделр и за това да е още със старото табло.
То и други работи по нея има от НА версията, например дебитомера е стария тип.
За някой хора номера е в Noмера ...
E па то, да отидеш на Марина-та и да не видиш машини ...
И да се пошматка човек из района Бургас -Слънчака -Свети Властта -Варна и да не види машини ...
Иначе за К-тата евала - Кака Кина Кварталната К*рва Която Ку*рци Кльопаше ...
Льодмиле, ти на ФишФиш ли пребиваваш бре ...
Хаха, кака Кина доста се е постарала в заучаване на уменията, докато добута до 300 евро хилки призрак.
Иначе душа, близо съм до Фиш-Фиш, по принцип на спирка Златна рибка си пребивавам сезона.
Ама иначе ако имам ангажименти и по Златните, или пък по-надолу към Приморско или Несебър, случва се и там да спя по някой ден.
Видиш ли ми по тия местности и курорти Миатата или Ауди-то купе или бабешкото Волво С70 някъде спряло, звънкай ми да се видим.
Пиши ми и твоя ГСМ на лично да си го запиша, а и ще ти напиша и моя служебен тел, който там постоянно ми е вклучен, и е различен от сигурно тоя дето имаш. дето тука сум го поствал в темата с продажбите.
Иначе като стана въпрос за Марината, и по-нови Нисани, освен всъщност не 350,а 370 Зет-а кабрио, там спираше често и един Търновски ГТР, както и едно хубаво Инфинити голям седан- м37 или нещо такова.