Тъй като колата няма да я купувам само с мой средства и ще ползвам гаража на баща ми се опитвам да му докажа, точно това че броните са най-малкия проблем,но тъй като всичко останало ще си го правим в сервиза на баща ми, а на него някой му е казал,че ще ми излязат броните колкото колата.И как според вас се убеждава 50 годишен човек? Освен с питане и други мнения не виждам как да го убедя.
Ако нещо не ви допада в мнението ми и в това което питам. Админа има пълното право да изтрие акаунта и публикациите ми.
Здравей, колега, имаш пълното право да питаш и това е правилния форум. Не се сърди на колегите, но и на тях им е омръзнало от случайни, преминаващи и питащи нещо....истината както винаги е някъде по средата, а и ако беше описал правилно ситуацията, реакцията щеше да е друга. Преди няколко вечери седнах през нощта и ти писах час и половина отговор ( на Айпада ) и на последното изречение ми падна батерията и щях да си прегриза топките от яд
после нямах време и така...
Та въпроса ми е колко би струвало никелирането им на ново.Звънях на няколко фирми казват ми донеси ги да видим и т.н. Искам приблизителна цена. За да знам заслужават ли си парите който ще дам.
Ако може и някоя фирма която се занимава с това, ама да сте я ползвали и да сте доволни от нея.Защото един в една от фирмите в които звънях вика даваме гаранция 1 месец,което е смешно.
Има много изписано за хрома и в този форум, вероятно не ти се издирва инфо със седмици, та затова ето ти в синтезиран вид:
В общи линии ако колата сте я взели за около 350-500лв., значи правилно са казали на баща ти, че хрома ще ви излезе колкото колата.
Официалната, но много абстрактна, цена за класическото мед/никел/хром е 2лв. за квадратен дециметър - това митично животно "квадратен дециметър"е квадрат със страни десет на десет сантиметра, т.е. има повърхност една стотна от квадратния метър...т.е. един квадратен метър хромиране, на теория, би трябвало да ти излезе 200лв. Казвам "на теория", защото практиката е друга - никой никога не поема ангажимент при телефонен разговор, казва ти "донеси да го видя" и ти определя цена на око. Разбира се, тази цена не е произволна - тя зависи от големината и състоянието на детайла, от моментната заетост на цеха/майстора, от настроението Му ( на майстора...нали), от атмосферното налягане и от хороскопа на стринкЯ Му. Може би едни от най-добрите "хромировачи" са в "Хром Дизайн"...ама когато искат, основните оплаквания от колеги са, че когато имат много работа, претупват подготовката, а тя е по-важна от самото хромиране
Затова най-добрата комбинация е да си подготвиш детайла сам и те само да ти го минат през ваните. Другите добри са в Пловдив - Мони МГ, добър хром, добра подготовка, номера е да те вземат, аз им звънях много пъти и се държаха все едно нещо им досаждам и че май ще ми правят услуга за без пари. За твоята кола цените ще са: брони 120-180лв/бр. ( давам ти ги в порядък, щото нали прочете за атмосферното и стринкЯ Му), дръжки 25-30лв/бр., лайснички разни - 20-40лв. и т.н., ама ти нямаш много хром по твоята. За по-скъпите коли се хромира в Турция, може да питаш колегите с американките, но там и цената отива над 1000лв за комплект. По въпроса ти за гаранцията - зааабрави!
P.S. Чух и за някакво хром имитиращо фолио, някой има ли наблюдения над него.И ако мислите че с фолио би станало?
Не е точно фолио, а е полимер. Правят го в "Еверт Лак" в гр.Стрелча, става и с куриер, цени - солени. За екстериор категорично не става, може да го ползваш за елементи в купето, сравнително лесно се драска...преди няколко месеца си направих бая детайла на БМВ-то, сега ще видя точно колко ( 1-2г.) ще изкарат.
Другото ми питане е имам предложение ако я взема да я правя кабрио, но на мен ми се струва глупаво.
Ами глупаво е, Да. Недей да окепазяваш колата, има си такъв модел ( кабрио ), казва се "Фелиция", от края на '50-те, и вървят около 2500-4000лв прилични...за правене. Преправянето чисто технически не е висше инженерство, колегите от сектата на Шкода
ще ти дадат чертежи и акъл, ама като се заиграеш няколко месеца и купиш механизма и гюрука, ще ти дойде кон за кокошка, вероятността да оакаш колата хич не е малка...а за узаконяването пък въобще не ми се и говори.