брех тва хилтънско рали
все интересни работи, що не разкажеш малко?
Хм, ами мнението ми е, че тоя пут карачите на тия коли бяха повече ентусиасти, и по малко стойкаджии, на фона на Гълбал 3000 тралито от мин година например.
Другото ценно нещо беше, че почти всики с които си говорих, наблягат на запазването на оргиналността на колите, ане на реставрации. отдолу разбира се бяха с сервизирани окачвания, и някои от тях с присадени о нови джанти, нокато цяло. Вчсики кли бяхс ориг охлиузени сало, и повечето бяха с ориг пооохлузени бои.
Като бройки имаше около 100 броя участници, болшинството от които и бяха в всички версии на Порше 911 от 1965 до 1985 приблизително моделите.
Имаше и доста Поршета 356, ато и няколко мерцедеса 230-280 сл агоди, едно страхотно мече 220с кабрио, и вкл и една пеперудени врати 300 сл.
Пича с най-скъпата кола, пеперудата 300 сл, беше също от най-контактните и скромните. Поговорихме си с него.
Каза че единствено я е обърнал на дискови спирачки отпред, иначе нищо не е преправял.
Беше пребоядисана в ориг слонова кост, и той каза че по салона само двете седалки е претапицирал наново с синкаво каро.
Иначе каза че успял да я вдигне с нея 240 км в час по засичане с ГПС, ама мнго сееле на тяия скорости.
Други хард кор карачи бяха тия с английските роадстери.
Повечето от тях бяха карали с открити покриви от Белгия до тук, а 5-6 коли нямаха въобще покриви взети с тях.
Един Триумф ТР3 беше и без предно стъкло, само с малки аероскриийни.
Имаше няколко яки триумфа от ТР3 До ТР5, както и няколко Ягуара ХК 120 -150 вкл и Роадстери. Имаше и 2-3 Джага Е-тип, вкл и с 12 цил мотори.
Американската секция имаше няколко Мустанга, вйкл и едни добре направено но фалшиво Шелби ГТ350.
И най фантастичните коли за мен бяха 1 броя стар Корвет 1962 С1 модел, и 2 броя роадстери С2 от 1965-1966 модели.
Един приятел направи снимки на Корветите и Ягуарите много.
Като ги качи по Нета, ще ги прекача и аз тук.
А тук може да ме видите сниман на една много яка кола- Дженсън Интерсептор серия 3, с 7,2 литров Крайслеров мотор, както и на предивоенното Бентли сикс.