Ето инфо,но тук не виждам ретро-автомобили.
Дано да има все пак.
==============================================
Представители на седем държави пристигат у нас за честването на 100-годишнината от първия полет на български самолет,
обявиха организаторите на събитието пред журналисти днес. На Международното авиошоу "Лесново 2012", с което ще бъде
отбелязана годишнината, за първи път зрителите ще видят и състезание на въздушни акробати със специализирани за целта
самолети, информира о. з. ген. Иван Парапунов. То ще бъде предшествано от Втора въздушна обиколка на България, която ще
започне в петък сутринта от правителствения ВИП-терминал на летище "София".
Началото на българската авиация поставя поручик Симеон Петров - първият бреветиран наш пилот, на 13 август 1912 година.
На 16 октомври същата година по време на Балканската война поручиците Радул Милков и Продан Таракчиев извършват 50-минутен боен полет на "Албатрос Ф2" над района на Одрин, с което поставят началото и на военната ни авиация.
Първата въздушна обиколка е извършена между 2 и 12 август 1926 г. с произведени в авиационната работилница на летище
"Божурище" четири самолета ДАР "Узунов 1". Машините са управлявани от деветима български авиатори.
В предстоящата втора въздушна обиколка на България са поканени да участват всички притежатели на самолети у нас. След
завършването на обиколката на страната, на 25 и 26 август, на летище "Лесново" ще се състои авиошоу.
Зрителите ще видят още парашутни скокове, делтапланери и други демонстрации.
Партньори са част от авиационните фирми, подпомогнали финансово обиколката.
В обиколката ще участват 20 самолета - собственост на отделни фирми и на физически лица, сред които гости от авиационни клубове от Сърбия и Румъния, уточни ген. Парапунов.
Британец, словенец, хърватин и българин ще си оспорват приза в състезание по аеробатика. Те ще пилотират различни
самолети, сред които автоматичния "Екстрийм". Българският пилот Свилен Иванов ще управлява американска машина, единственият самолет биплан /с чифт крила, разположени едно над друго/. Той отрече разпространеното в медиите, че управляваният от него самолет ще бъде сред най-слабите. Макар и с по-малко конски сили с изпълнението си "на нож", включено в програмата на Иванов, той е убеден, че друга машина освен неговия самолет няма шанс.
Българската група е ограничена откъм участници до четирима, заради недостиг на финанси, каза още Иванов. На въпроса как им е съдействала държавата, организаторите отговориха "с потупване по рамото".
Основен инициатор на събитието е фондацията "Български военновъздушни сили", а за реализирането му помага инициативен комитет, в който се включват още "Албена " АД, "Интерскай" АД,Консорциум "100 години българска авиация", "Асоциацията на собствениците на въздухоплавателни средства и пилотите в България" /АОПА/, "Българската асоциация на леката авиация" /БАЛА/, фондация "Български ВВС", "Еър Спорт", "Експо Тим" ООД.
Сред инициаторите е и летище "София", на чиято 75-годишнина също се посвещава обиколката.