Както и обещах в една тема преди повече от седмица, отварям тема за регистрационните номера в България(а и не само) и тяхната история.Някои от снимките, които съм включил в мнението са на колеги от форума, като се надявам колегите да нямат нищо против. Но нека започна с историята на номерата в България.
Изглежда регистрационните номера са въведени в България през 20 - те години. На по - ранни
снимки на автомобили от България на тях липсват регистрационни номера.
През втората половина на 20 -те автомобилите вече имат регистрационни номера, както виждаме на снимки от тогава:
Една полицейска наредба от 1930г. ни дава представа и за кодовете на регистрационните номра по това време. Поради факта, че административното деление между 1925 и 1930г., не е претърпяло сериозни промени, предполагам, че това са били и кодовете при въвеждането на номерата няколко години по - рано:
Интересно е, че още в този първи период от историята на българските регистрационни номера се е практикувало преиздаването на освободени по - стари номера(практика, която продължава чак до 1977г.):
Graham 110 Sepercharger в производство от 1936г:
Снимка от края на 20 - те години:
От тук нататък най - ясна представа за историята на регистрационните номера ще ни даде София, затова и ще обърна внимание главно на нея.
След 1944г. форматът остава същия, като единствено в началото на 50 - те кодът на Шумен бива променен от Шн на Кг, заради преименуването на града от Шумен в Коларовград. Преглеждайки регистрационните табели от София от втората половина на 40 - те, 50 - те до началото на 60 - те виждаме, че през годините табелите имат различен дизайн, но както споменах по - горе форматът остава един и същ:
През 1959г. се обособяват 28 окръга, които на практика са с гарниците на днешните области, тогава в регистрационните номера се появяват и нови кодове - См, Лч и д.р
Въпреки запълването на "дупки" около 1960г. номерата с код Сф и четири цифри след него се изчерпват(все пак няма разделение между номерата в София - град и София - окръг) и започва издаването на Сф А ****:
През 1963 или 1964г., очевидно поради големия вече брой частни автомобили, се решава да се направи разграничение в регистрационните номера на двата типа МПС. Държавните остават с номера с черни символи на бял фон, докато частните са с бели символи на черен фон:
Междувременно по същото време биват преименувани някои окръжни градове - Димитрово отново става Перник(1962г.), Търново става "Велико"(1963г.), Коларовград отново става Шумен(1964г.). По това време спира и издаването на старите кодове на окръзите Дм,
Tн и
Кг и съответно биват заменени от Пк, ВТ и Шн.
Малко по - късно в София ( през 1965г.) се прави лека промяна в дизайна като "С" - то става заоблено:
Както се вижда от снимките София продължава напред със сериите, след Сф Б се появява и Сф В:
През 1968г., става разделянето между номерата в София - окръг и София - град, като кодът Сф остава за София - окръг, а София - град вече е с код С, като всички автомобили биват пререгистрирани. Колите от 50 -те и 60 - те, масово получават номера от серии С, СА, СБ и СВ. Снимката по - долу е на Волга пререгистрирана през 1968г:
Eто и един СА:
Вижда се, че по това време отпада и тирето между цифрите. Предполагам през същата 1968г. са пререгистрирани и колите с номера с кодове на преименуваните вече окръжни центрове. С други думи номерата с кодове Кг, Дм и Тн(тази част от тях, които са просъществували до 1968г.), биват заменни съответно от Шн, Пк и ВТ.
Остава интересен въпросът какво се случва с частни коли, с бели номера, с черни символи(т.е колите регистрирани преди въвеждането на отделни номера за частните автомобили през 1963/1964г.). При пълната пререгистрация през 1968г., заради въвеждането на новите кодове в София, Шумен, Велико Търново и Перник, този проблем бива отстранен, а в другите окръзи, просто частните коли с номера издадени преди 1963/1964г., също са пререгистрирани.
В периода 1968 - 1970г., отпадат вторите букви за окръзите, където, те не са необходими, например Варна от Вн, става с код В(1968г.), Михайловград от Мх, само М и т.н. Както казах и по - рано, в края на 60 - те все още продължава запълването на "дупки", освободени от по - стари номера, като след отпадането на излишните втори букви, преиздадените номера са с еднобуквен код. Например, бившия Мх 01-75, се преиздава като М 0175.
Нека се върнем, обаче към регистрационните номера в София. След С, СА, СБ и СВ, се продължава и със следващите серии по реда на азбуката(на конкретния ред, както и списък на сериите ще дам малко по - късно). Както и тук, така и в останалите окръзи се издават всички серии, освен Ж, З, Й, О, У, Ф , Ц, Ч, Щ, Ъ, ь и Я. Пропускат се и сериите, които съвпадат с такива от други области, например СС, не с издава, за да не се бърка с първата силистренска серия(Сс).
През 1977г., спира преиздаването на по - стари номера излезли от употреба. През 1978г., поради изчерпването на сериите с код С, в София започва издаването на регистрационни номера с код А. През 1985г. и те вече са почти изчерпени, като тогава се появяват и последните две серии ААВ и АВС.
Ето и малко снимки на някои софийски серии до 1986г.:
През 1986г. има сериозна промяна във формата на регистрационните номера. Те вече са във формат
А(Б) хххх В(Г). Регистрационните номера за частни автомобили са с черни символи на жълт фон:
Регистрационните номера за държавни автомобили, пък са с черни символи на бял фон:
Важно е да се спомене, че след 1986г. при държавните регистрационни номера има специални срии за отделните типове автомобили - ТВ - камиони, ЛК - леки автомобили, ПБ - автобуси.
През 1992г., се прави нова промяна при регистрационните номера. Те вече могат да съдържат само букви, които присъстват и в латинската азбука и в кирилицата, т.е могат да съдържат единствено буквите А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У и Х. Това води и до появата на кодовете, които се използват и до днес - Пловдив от П става РВ, Пазарджик от ПЗ - РА и т.н. През 1992г., отпада и разделението в номерата на частни и държавни, като вече всички табели изглеждат по еднакъв начин - черни симвли на бял фон. Ето и няколко номера от този период:
През 1999г., е добавена синя лента с бългрския трибагреник и надпис "BG" под него. Тези номера са познати на всички:
През 2006г. подмеиниха всички табели отпреди въвеждането на синята лента.
На 13 октомври 2008г., беше монтиран първият български регистрационен номер със звездите на европейския съюз вместо българския трибагреник(ВН 3001 ВМ). В следващите месеци във всички области се премина към издаването на тези табели, които се издават и до днес.