Тези няколко хубави олдтаймера, са собственост на нашия колега Владо Топалов, и ще са за продаване. Пускам обявата по негова молба, и с неговите телефони.
Подредени по азбучен ред, колите са следната наличност:
1. Буик Сенчъри. Бял, със син отличен плюшен салон, модел 1983 или 84 година, с 6-цил дизелов оригинален мотор.
Мотора е наличен, но не е в колата поставен, и е със значими повреди по него /счупен блок и биела/.
Иначе Буика е с автоматик и климатик, които са налични и до последно работещи.
Колата е с нови номера, и може да се прехвърля. На цена ще е- 1800 лв.
2. Пежо 304. Светло синйо, със сив перфектен оригинален винилов салон.
С регистрация, и работещ мотор. Модела е от 1971 година, цената ще е 4000 лв.
3. 2 броя Хонди еН 360.Тези японски Мини конкуренти ще са продават двете в комплект.
Като и двете са напълно работещи, здрави, и комплектни /на бялата има предните калници налични/.
И двете са с редовни немски документи, нов внос са, и може да се регистрират без проблеми.
Общо двете оризарки ще са 4000 лв на цена.
Като модели Владо казва, че са от 1973 година, и са с 2 цил мотори с въздушно охлаждане.
Всички коли са здрави на каросерии, и доколкото ги огледах по детайлно сега, по принцип са без гнилочи и с минимални ръжди.
И с изключение на Буика, са напълно в движение.
Владо казва, че има за продан и едно много хубаво
Пежо 204, абс. брилянтно, но то ще
е 6000 лв на цена.
Разбира се, цените подлежат на коментар и договорка, при сериозен интерес, и огледи на място.
Тел на Владо са: 0888-770823 и 0898-667118.Виждащото се на снимката синйо
Бертоне Х1/9 е на известния в ретросредите Сашо Истината, и също ще се продава.
Него иначе го снимах инцидентно.
Собственика на другите коли Владо може да каже повече подробности и за него.
Каросерията няма ръжди, но има липси, и е лошо боядисана, макар и да е в готин адзуро отенък.
Най-голямата и липса на Фиатката всъщност е мотора.
Но реално такъв 1,5 ОНС мотор е същия от Ритмо 85 еС.
Иначе мотора тотално го няма, както и 2 от оригиналните лети джанти, и седалките.
Не знам и документално как седи колата.
За сметка на това, вероятно и цената ще е ниска за модела.
Маздата РХ 7 1-ген била с работещ мотор, и също е на Истината.
Нямам обаче престава по колко пари ще иска за Бертонето и Маздата Истината, /с него не контактувам особено/.
Вероятно контакт с него за тези коли при интерес, ще може да направи Владо Топалов.
Всички тези коли се намират в един от трудно достъпен двор
на комлекс от сервизи и цехчета, близо до кръговото движение на 4-ти километър на Цариградско шосе, в посока към центъра.
За обяснения за стигане до мястото за оглед, звънете на тези постнати телефони на Владо.