Гледам понапълнило се със Жигули-та в раздела, та реших и аз да се похваля с новото си возило, всъщност първият изцяло и единствено мой автомобил. И така по темата:
При наличието на два руски автомобила в семейството от както се помня, бях се зарекъл да не си купувам руско МПС...Исках за всекидневка и за каране като цяло да си взема класиката Е30, но прецених че за момента нямам финансова възможност да влизам в големите филми и така на 01.11.2012 станах собственик на Ваз 2105.
От няколко месеца усилено си търсех Ваз за всекидневен автомобил изискването беше да е със здраво купе, от Габровския регион и за нормални пари. С приоритет бяха четифарките, но не намерих каквото търсех.
Съвсем на шега обаче изпадна тази петица. '85 набор е 1300s, на 183000 км. Общо взето гаражна, оригинална боя, не кърпена, без сериозни удари-само някакви козметични забележки.
Отдавна не бях виждал такова здраво купе. Вземах я с газова уредба 4 зимни гуми и 4 летни гуми в перфектно състояние и два нови предни амортисьора делфи, за скромната цена от 800лв. По двигателя е сменяно само масло,филтри, свещи, ремъци и веднъж съединител. Предишния собственик е бил маниак общо взето и техническото състояние на автомобила е перфектно. Ето как изглеждаше като я вземах:
И все пак аз абсолютно стоков автомобил не мога да карам, та веднага на следващия ден влезе в гаража. Махнах решетките на фаровете, гадните калобрани, смених си стъклата на стоповете, че бяха избелели на места, волана оригиналния разкарах, имах едни нови кабели за свещите пак жълта тесла монтирах си ги заедно с нова капачка. Прехвърлих окачването от старата Лада а именно твърди и ниски пружини с твърди амортисьори, едни джанти ми бяха изпаднали на оферта преди време и тях сложих, шпилки, друго гърне малко за визия, предния номер беше със странно захващане че и него коригирах и така... ето малко снимки как изглежда сега.
Праговете не са сменяни просто са запушени отворите за лайсната и после са боядисани черни. Другото което малко ме дразни е че предишния собственик тук там е пръскал по купето със спрей ама нещо цвета не е много направен като свят, но това ще го преживея.
Ето и какво бонусче съм намислил за напред:
Ето малко снимки на салона и отвън на светло направени
Тука вече с монтирана седалка:
И този уикенд се поизхарчи някой лев... В петък ходих малко на лов за части. Сдобих се с 1500 кубика движител. По-късно през деня го разглобих да видя за какво става въпрос. Този мотор както се вижда на снимките е ремонтиран някога за това и него вземах с надеждата да е що годе читав, ноо нещата не са точно така.
след почистването:
Главата както се вижда е 2101. По нея всичко е наред-вал, кубилици всичко е в нормите. Блока ще отнесе едно челосване, хонинг и нови сегменти. Коляновия вал обаче е за шлайф- като размер шийките са добре, но са надрани, лагерите също са много зле. Тази седмица ще си направя главата-пълна ревизия с някои друг бонус. Някой хора като разбраха че съм вземал лада ми дариха разни чаркала а именно 5 степенна кутия, разни части за мотора бутала, сегменти, ангренаж. Купих си и едно дясно странично огледало че мойта нямаше.
Предстоящите ми планове за Ладата са- да и събера и турбинирам мотора, замяна на таблото с такова от 2106, мокет вместо тея гуми по пода, промяна на предницата с цел по-добро управление и повече завиване. Лошото е че зимния сезон съвсем скоро ще започне а аз съм до никъде и нямам почти никакво време... Но пък в крайна сметка важното е да стане както ми харесва и както според мен трябва, ако ще и да мине сезона