Идеята ми за тази тема (преди да бъде слята) беше за по-добре решение относно крушките, нищо повече. Естествено, че може има още хиляди проблеми, които да водят до намаляване на осветеността..., но нека като е тръгнало всеки да си излее мъката
Колкото до подмяната на фаровете, това винаги ме е дразнело - да гледам по ретро събори на всяка втора кола уреди, фарове, огледала или нещо друго от лада... ми нали там е тръпката да направиш нещо, максимално близо до оригинала, макар и със своите кусури. Точно пък Москвича не отстъпва по фарове. От 408 насам фаровете са немски, френски или дженеръл електрик (американски?) . Както и някой колега беше казал има крушки с допълнителни % осветяемост, които наистина превъзхождат обикновените балонни и дори халогенни крушки. Ставаше въпрос и за мястото на крушката и фокусното разстояние.... тази вечер наредих една до друга балонна, халогенна Р45 и нормална Н4. Всички жички идват на едно ниво, както за къси така и за дълги, може би е някакъв стандарт...