Автор Тема: Mercedes-Benz W123 200 D 1978  (Прочетена 24676 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Май 25, 2013, 14:26:55
Отговор #60

Неактивен GT

  • Публикации: 1085
Да разбираме, че си решил да правиш 200Д ? Добре, няма лошо.  :) Въпрос на личен избор. Трябва да уважаваме чуждите мнения и виждания. 300ТД от W124 е разкошна машина. Ама, не гори 6/100.  O:-)  Дано стане успешна модификацията на този ОМ 615. Дано и ти попадне хубав 2,3, за да го покараш.

Май 28, 2013, 20:52:29
Отговор #61

Неактивен unac

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 1
Абе момче не се занимавай с турбиниране на тоя двигател. Като искаш повер си вземи един дизелов(защо пък не бензинов нещо V8 може би) мотор от новите мерцедеси и си каркай. Какво ще ги турбинираш тея стари двигатели?!
А що се отнася до автентичността, да не ти пука особено, те и без това тея мерцедеси не са чак толкова ценни.

Май 29, 2013, 20:58:22
Отговор #62

Неактивен batmin

  • Публикации: 84
Дяка НАПОМПАЙ го най-вероятно опитът ще е успешен,ако трябва счупи 1 двигател,кво толкова,ей така за густо,поне ще видиш/м/ до къде му е предела на възможностите."
Няма неуспешен опит"
Пивърженик съм на бензиновите мотори по принцип,наскоро присъдих двукамерен карбуратор от Фиат 124 ST на Опел Рекорд '70,и опитът бе успешен,даже надмина очакванията ми-брутална разлика в разгона на оборотите.Даже сега се замислям за 2 или направо 4 броя карбове Кейхен от Кава 1100,....а това за маховици и тнт си е отделна хава,нали няма да се състезаваме и да печелим ралита,
    Общо взето на  тия  стари Астматици трябва да им се подава в повече и от 2те- и въздух и гориво.
 

Май 30, 2013, 01:12:24
Отговор #63

Неактивен diakata84

  • Публикации: 87
С V8 И баба знае
Не съм чувал някой да турбинира 200Д
Да видим дали ще има изненада
Имам приятел който ще ми нагласи смесите
Колкото до колегата----като наредиш 4 карбуратора мисля че ще е малко трудно да ги синхронизираш
Но пробвай

Май 30, 2013, 12:05:24
Отговор #64

Неактивен GT

  • Публикации: 1085
Той не говори за 4 еднокамерни или 4 двукамерни, предназначени да работят само по един. Визира едни други карбуратори, които са конструирани да работят в синхрон и които не трудно се синхронизират. Макар, че инжекторът е по-добрият карбуратор от гледна точка на настройване.

Има разни турбинирани 240D.  В България не зная, в чужбина има много болни мозъци.....




Юни 01, 2013, 14:54:00
Отговор #65

Неактивен dino412

  • Публикации: 847
Колега трява да имаш в предвид че ГНП-то на атмосверен и на турбо дизел има разлика не само в настройката.При помпа за турбо мотор има клапан които при определено налягане на турбото подава допълнително гориво.Не че не става с пренастройка и на обикновенната помпа но майстора трябва да е мноооогоооо "печен" и резултата пак няма да е 100% същия.Също и разпръсквачите трябва да се подберат с по-голям дебит.Правили сме го тоя номер само че на двигател за камион и за това знам от опит.С турбо и интерколер можеш да вдигнеш спокойно 60-70% мощността.Опитай се да спазиш тия неща и тогава удоволствието ще е пълно.Пожелавам ти успех.
« Последна редакция: Юни 01, 2013, 15:01:33 от dino412 »
Не се страхувай да правиш това което не умееш.
Помни,че професионалистите създадоха Титаник а Ноевия ковчег беше скован от аматьор.

"Когато Ти се струва, че целия свят е настроен против Теб помни, че самолета излита най-добре срещу вятъра."

Хенри Форд

Никога не карай по-висока скорост от скороста с която може да лети твоя ангел хранител.

Д.Ганчев.

Юни 01, 2013, 22:09:48
Отговор #66

Неактивен diakata84

  • Публикации: 87
колега имам скрит коз-раздвижна шайба на помпата  :)


Юни 06, 2013, 19:52:50
Отговор #67

Неактивен diakata84

  • Публикации: 87
направих бартер.... дадох 16-ките джанти (с които мерцедеса е на първите снимки) за оригинални железни джанти с тасове за 123-ка с перфектни гуми :)

Юни 06, 2013, 20:11:00
Отговор #68

Неактивен rumen_spasov

  • Публикации: 1054
Според мен си постъпил много правилно.Онези подобия на джанти само ти грозяха колата.Учудвам се от къде успя да изкопаеш такива запазени тасове?Браво колега така колата ще си е по красива.А ако успееш и да ги боядисаш в средата с цвета на колата ще станат още по красиви.
« Последна редакция: Юни 06, 2013, 20:12:35 от rumen_spasov »

Юни 06, 2013, 20:38:42
Отговор #69

Неактивен diakata84

  • Публикации: 87
по-касно ше ги боядисам :)