Хубава кола. И аз много го харесвам този модел, заедно със W126/W123 и W140. Като се ползва незамръзваща течност е най-добре. Хем не замръзва-хем през вентилацията влиза мирис на пролет зимно време.
Много обичам махагона вътре. Цените са относителни. Кризата си е криза и цените стремително падат. Човек може да се замисли. На цената на 124-ка, може да се вземе много, много запазена и хубава 126. Хм, все съм смятал за мен си, че 124-ката е 6-цилиндрова, поне 2600 кубика. Имат и вентилки, това вече са си сериозни машини. Макар, че не харесвам двигатели с 4 клапана на цилиндър. Пожелавам ти да покараш една-две такива. Повярвай ми - ще усетиш, какво е Мерцедес. 124-300E има малко по-добра динамика от тази на BMW Е34-530 (М30В30). Дано да си случил на читав автомобил, защото не е от най-евтините за поддържане. За сметка на това от към качества е напълно самодостатъчен и подходящ за ежедневни нужди. В тази си модификация. Е, можеше да бъде 230Е. Никога не е късно да се смени двигателя.
Познавам хора, които си купиха 124-ки. Инвестираха в тях 10 000 - 12 000-13 000 лева за оригинални части. Изцяло сменено и ремонтирано предно окачване, задно окачване, двигател, каросерия, интериор, екстериор - получи се чисто нов W124. За 12-13 хиляди лева, нова кола не можеш да си купиш. Можеш, ама ще бъде от мумификацията на Сандеро, Логан, някой малък и базов Шевролет. Усещането да се докоснеш до W124, който е претърпял ВТОРИ производсвен процес е много различно. И няма собственик на читав Мерцедес, който да го е продал с желание.