Няколко думи за регламента:
Ретро Рали Родопи ще се проведе в 3 етапа за точна езда и две отсечки за точно пилотиране.
На часовите контроли в началото и края на етапа се регистрира завършена минута.
Отклонение спрямо зададеното време за представяне на ЧК води до наказание, както следва:
- за закъснение - 10 сек. за всяка минута.
- за предварение – 30 сек. за всяка минута.
Пример 1: Екипажът е представил на ЧК1 своя карнет в 11:21 часа. Време за изминаване – 1:36,00 часа.
На ЧК2 си представя карнета си в 12:57 часа, т.е. в интервала от 12:57,01 до 12:57,59 часа според показанието на съдийския часовник на контролата и няма наказание.
Пример 2: Екипажът е представил на ЧК1 своя карнет в 11:11 часа. Време за изминаване – 1:36,00 часа.
На ЧК2 си представя карнета си в 12:59 часа, т.е. в интервала от 12:59,01 до 12:59,59 часа според показанието на съдийския часовник на контролата и инкасира наказание за две минути закъснение, заради което получава наказание от 2 х 10 = 20 сек.
Пример 3: Екипажът е представил на ЧК1 своя карнет в 11:11 часа. Време за изминаване – 1:36,00 часа.
На ЧК2 си представя карнета си в 12:54 часа, т.е. в интервала от 12:54,01 до 12:54,59 часа според показанието на съдийския часовник на контролата и допуска предварение от три минути, за което получават наказание от 3 х 30 = 90 сек.
На екипажите се дава разстояние и време за изминаване. Финалът е явен. Ще има скрита контрола за междинно засичане.
Състезание за точно пилотиране.
На старта от място се засича времето с точност до секунда.
Времето за преминаване на трасето на това състезание е фиксирано. Например 6:00 мин. за съответната дължината от 6,00 км., пресметнати върху средна скорост 60 км/час. През цялата дължина не е разрешено спиране на автомобила, нарушението на това изискване води до наказание от 5 сек. Финалът е летящ (без спиране). Фиксираното с фотокамера финално време се отнася към съответния старт и резултатът се сравнява със зададеното време. Всяко отклонение в плюс/минус секунда е наказателна секунда.
Класирането се извършва според сбора от наказанията по часови контроли и от резултатите от двете състезания за точно пилотиране. Най-добре се класира екипажът с най-малък сбор.