Ма душа, каква перфектна американка, ти се въодушеви нещо.
Е ходи да я видиш.
Това първо е много преекспонирана кола, и се върти много по обявите от таман 10 години.
Тя доскоро беше лайняно-бежав металик или нещо такова боядисана, и с тая старата боя се продаваше все за тия пари.
Той нашия Пешо я знае колата още отпреди 20 години, като беше оригинално бяла, и по Стара Загора седеше.
Ами значи като за начало, наживо е доста крива, освен това е супер зле изкърпена, с окепазен салон, и си е с Волга мотор,
още и Пешо откакто я помни.
Освен това точно тия версии 300 купе от средата на 60-те не са били никога особено търсени коли, нищо общо нямат те на дизайн и на цени с предшествениците 300 моделите от 1957-1962 години.
Така че в тоя аспект, понеже е отн. скучен модел тоя 300, никой не го ще.
Затова даже и да беше идеална тази кола на състояние, а тя не е, пак би се продала трудно дори и на външния по силен пазар /ако и да е за бая повече пари в Европа или САЩ/.
А предвид че тая е далече от идеалното ориг. състояние /а и тук в БГ цените не са като в Германия или в САЩ/, какво се учудваш че стои, и ще стои още дълго време?
А по твоя въпрос, звънкай и идвай с Панасоника в махалата.
Майстора каза, че може да ти намери букса, ама да дойдеш с радиото да я пробва дали става.
Понеже тия на Панасоник едни и същи външно модели букси са с разместени изводи и цветове на жиците.