504 Купе.
Спортен пустинен бегач. Непопулярен, да не кажа неизвестен модел за България. Макар, че знам 2-3 броя, които са пристигнали внос от Франция чисто нови у нас. 1-та не работи, 2-рата беше V-6 ударена и третата, дадена за отпадъци. За разлика от 504 седан (Берлина), който също е непопулярен, но пък по-разпространен в нашата държава, Купето вече е с изключително дефицитни части. Визирам стъклария, пластмасови детайли, интериорни и екстериорни украшения, елементи. Ходовата част на 1-ва фаза Купе е почти идентична с тази на 504 Берлина, както и на 2-ра фаза с тази на 505, но се продават части на цени като за Майбах. Бутиков автомобил е това. Много по-красив, елегантен и стилен от обикновеното 4-врато 504. И все пак като цяло, носи хубавите качества на седана - Класическа механика, опростена до безкрайност, неприсъща за Френска кола надеждност и здравина. И най-вече, въпреки спортивният си характер - плавна, мека, стабилна возия. С краят на поколенията 104/204/304/404/504/604 - започва и краят на железните, измислени по типично френски странен начин Пежа. Със скромен, симпатичен
дизайн и комфорт на Световно ниво. Идването на ,,5"-тата цифра, 105/205/305/405/505/605, бележи приключването на цяла една Златна епоха за марката. Времената, в които Пежо правят предимно дълговечни, комфортни, здрави и безпроблемни автомобили са вече минало.
Тема: Снимки на класически автомобили Peugeot (Прочетена 9907 пъти)