Ето как застана новия вентилатор с дифузора непосредствено зад радиатора. Много важно е витлото с лопатите да
бъде максимално приближено до питата на радиатора , за да се ,,изсмуква'' максимален обем въздух и процеса на работа на вентилатора да протича максимално кратко до стойността на изключване на сензора.
Дифузьора вече не се закрепва за радиатора , а за горната и долната греда на маската. И още веднъж , не съм поставил
руски или какъвто и да е по мощен вентилатор от куртоазия , а от продиктуваната необходимост за по добро
термодинамично равновесие на силово напънат шкодов мотор при движение/пълзене с ниска скорост при интензивно градско
движение или по планински пътищa.