добре, какъв човек трябва да си....... направо яд ме хваща при тия снимки....
Aми според мен, на снимката с Бенцовете най-горната, внимателния начин на подредба говори по скоро за подготвени за части и разкостване коли донори, а не за такива за претопяване.
Нещо както специализираните ретроавтоморги за коли от 50-те и 60-те, като тези в САЩ.
А за Маздата ли.
Ами 3 ген Мазда ИМСА рейсъри струваха по половин милион долара нови.
Просто няма как такава ценна на части и на шаси кола да се появи в избушена Морга за РХ7-ци, и да седи така в полето.
Определено щеше да е прибрана в хангара на някой рейсинг отбор, па даже и да е ударена, счупена или оголена откъм агрегати.
То само ориг. преработен каросерия може предполагам, примерно за 30 до 50000 долара да се продаде на някой по начинаещ клуб в Шампионата, няма логика да така да седи хвърлен истински и то визуално комплектен рейсър.
А за Диаблото, то щото е дълго на база, обикн не ползват Фиеро база за него, ами примерно режат и преправят задномоторно Рено Алпин В6 или 2 ген МР2, които и добре ги преработват.
Специално при Диабло репликите съм забелязал че качеството на изработка е добро в повечето случаи.
Но това не го прави по-малко гнусно в моите очи де.