След 10 години на същото място кадето бяхме живяли и на паркинг една много стара количка тринф, кадето много ме впечатли такова не бях виждал
Браво Алберто, страхотни екскурзии си правите с класическото Пежо.
Предвид на вечния му дизайн на Пипинфарина, точно голимите ливади пред някой Маншън са му естествен фон, а не някой подземен гараж.
Що се касае за компактния английски 70-ски седан, това е модела Доломит на Триумф.
Иначе не е чак толкова стара, реално е с над 10 години по млада като модел от Пежото ти.
Тоя Доломит е по-базов, а най-интересната му версия и супр култова версия е Спринт, с 2-литра 16-клапана мотор.
Но и с тоя 60 коня мотор от Спитфайър 1500, Доломитчето ще върви добре.
В БГ съм карал пробно от един съсед преди 25 години, неговия предшественик- Толедо, с 1300 мотор от Хералд, и той също си набираше прилично.