Бугати-то уби всички чувства.
И по-принцип евала им на съседите и за организацията и за машините и за чистотата и за качеството на реставрация.
Хвала за снимките !
Да, благодаря и аз на колегата за страхотния фоторепортаж.
А Бугатито е отн. лоша реплика /поне на фона на първенците в това отношение- една малко известна аржентинска фирма/, най-вероятно правена от фирмата Шамони.
Тука липсата на внимание към детайла и купешкото шаси си личат по независимото предно окачване /оригинала е с един малко смешен цял мост/, и по лошо направените лети джанти, неинкорпориращи тук иначе оригинално стандартните за модела вътре в тях поместени барабанни спирачки.
Иначе да, наистина, много от колите тук направо отнасят глави.
Качеството на подборка на повечето от тези модели по рядкост, цена, и визуално добрата им реставрация, за мен е изумителна, като за коли изложени на парад на Балканите.
Направо са недостижими съседите, особено на фона на примерно общата селекция и качество на традиционните по нашите ширини возила по такива паради.
Мисля даже включително прилично подминават и в много отношения на качество и оригиналност на реставрацията и разни по-скъпи модели коли, собственост дори и на турци и гърци, виждани тук по регионалните ни конкурси.
Иначе, ако трябва все пак по комшийски да намерим махна, че да не се депресираме чак толкова колко са по-напред с материала от нас, мамалигарския вкус
все пак успява да се прокрадне тук-там, например, по отношение на общото оформление на двата изложени УС пикапа.
Или особено най ме впечатли в тоя аспект един Бенц табакера в115, бежав на цвят, но с боядисани ни в клин, ни в ръкав, някакво перлено бордо, преден и заден капаци.