Очакващи смърт или спасение (новини от скрапа)

[rsk]

Колеги, синята Мултипла е моя и не е за този раздел. 

Ще е добре, ако успееш да напазаруваш и червената, че поне от Гугъл изглежда като сигурен пътник, а от донор винаги има нужда, при подобни проекти... Всъщност като стана дума - ти знаеш ли подробности за червената?

[Kalin Dedikov]

В тази Мултипла, синята, съм израстнал, тя е на баща ми. Въпрос на време е отново да се задвижи. В момента съживявам един 850 и надявам се скоро да дойде и нейния ред. За червената не знам нищо освен, че седи вече сигурно над 20 години в този двор.

[GT 51]

В тази Мултипла, синята, съм израстнал, тя е на баща ми. Въпрос на време е отново да се задвижи. В момента съживявам един 850 и надявам се скоро да дойде и нейния ред. За червената не знам нищо освен, че седи вече сигурно над 20 години в този двор.

До година на ретро рали България с 850-тката...

[krankenstein]

А тя Спорт купе ли е или обикновена Берлина?

[dan4oteto]

Данчо, къде е снимана бялата Лада? Като дете страшно ми харесваше този вид тунинг прагове, с характерните им извивки надолу в краищата. По русенските улици през втората половина на 80-те имаше няколко подобни Лади, но предимно петици, на които този тунинг пакет стои доста по-добре. Спойлерът пък ми прилича на един от популярните модели на Hella от 80-те. И той не стои добре на Жигули, но ако тази кола се възстанови с този си вид, ще е интересна, според мен.

В Свищов я видях ... по центъра в малък двор.
Такава Лада за първи път видях някъде през '93-'94-а години, когато съм бил на 12-13 години. Родителите ми имат приятелско смейство от Гърция, от Солун. Сотир (лека му пръст) беше автомобилен състезател в ралита и имаше бизнес с авточасти и малко предприятие в Солун, което се занимаваше с преустройството на стокови коли в ралиджийки и разни тунинги основно силови. Имаше Сиера Косуорт цивилна с 3 врати, но само веднъж си дойде с нея, след като една сутрин в Бургас я завари на трупчета и започнаха да се прибират с по-скромни коли, понеже жена му - Мария е от Созопол (тя е българка със старо гръцко потекло). Пристигаха няколко пъти до Търново с ето такава Лада ... абсолютно същата, с всички тези спойлери, брони и малки квадратни двойни фарчета, с външни щифтове/шплентове на затваряне на предния капак и мисля, че беше турбинирана. Понеже не бях виждал такава Лада, а от малък съм автофен, той ми раказваше, че Ладите пристигат от Русия и те ги преработват в този вид ... но явно е имал в предвид силовия тунинг, а аз съм си мислел за оптическият. След години вече разбрах, че експортните версии Лада Самара и не само, се различават доста от това, което е масовка у нас

[bomber]

Малко встрани от темата, ама понеже имам каталози с УАЗ, да напиша:
 В Гърция внасяха УАЗ, военната джипка,както си е в тъмнозелен цвят, след което я правеха на офроуд джип, с широки джанти с големи гуми, пребоядисваха я в червено например и като я нагласят на външен вид я продаваха в Италия.
Трудно може човек да се досети че е произведена в СССР.
 Кожен гюрук,ролбари,бойни фарове  и т.н.

[dan4oteto]

[hydrometalique]

Не знам дали съм пускал тези гробници .
В Пловдив са, в супер центъра  Срещу съда в безистена на Жолио Кюри

[dashev_ec]

Не знам дали съм пускал тези гробници .
В Пловдив са, в супер центъра  Срещу съда в безистена на Жолио Кюри

Това на втората снимка сигурно е охраната, дошла да те изгони че снимаш 

[hydrometalique]

Нда, мотат се там има-няма триста котки (мишките вътре не съм ги броил )