До 13.12.1969 експортните варианти на Москвич 408 и 412 и техните модификации са с каросерия с четири кръгли фара, ламаринено табло и вертикални стопове.
Това комби вероятно не е 427 (с двигател 412), а 426 (с двигател 408). Освен двигателя, разлика има и в задната врата - при 427 е цяла (отваря се нагоре), а при 426 е от две половини - долната част се отваря надолу, а горната (стъклото), се отваря нагоре.
427 с 4 фара не съм виждал. То и 412 с 4 фара са произвеждани много малко (от 1967 до 1969г.) Би трябвало да има, но не знам дали са внасяни 4-фари 427 в България. 412 с 4 фара са внасяни, виждал съм, пипал съм и има запазени до наши дни. Те са с ламаринено табло както 408.
426 с 4 фара също съм виждал, даже няколко пъти. Един червен такъв го срещах няколко пъти из София преди 3-4 години. Беше в добро състояние и може би още е в движение.
Така че, останките по-горе вероятно са от 426.