Очакващи смърт или спасение (новини от скрапа)

[fulcrum]

Относно Рено Алпина от Кюстендил. преди около два месеца приятел търсеше такъв и затова се обадих на познат от Кюстендил да го питам. той отговори, че собственика на Алпина е бил голям мераклия и същия не се продава. скоро даже си намерил оригинален двигател. не знам доколко е вярно, но това е от мен за тази кола.

А дали може да се разбере откъде е дошъл конкретно този бял Алпин в Кюстендил? Питам, защото преди има - няма 15 години в Русе имаше много подобен на този - пак бял, пак с "оптичен тунинг". Не е важно, само ми е любопитно.
А относно това, че не се продава - някой ми беше казал, че тази кола вече била извън БГ...

Извън е 

[koruderliev]

Някой знае ли какво стана с тази кола от ул. Дунавски лебед ?!

[dan4oteto]

в село Орешак

[koruderliev]

Нещо от центъра на София, до старото Американско посолство

[krankenstein]

Това май е със сменяна решетка, не съм виждал 427 с 4 фара. Един съученик навремето в края на 80-те караше подобно комби цвят охра с правоъгълни фарове и червен салон - много му се кефех
А бавареца като гледам не е бил безстопанствен, дано да са го реставрирали - това ми е любимия модел.

[didotooo]

Една Toyota Town Ace super extra ,която едва ли ще се подкара отново.

[rsk]

Нещо от центъра на София, до старото Американско посолство

И нещо подобно, взето от тук: http://andyfx.snimka.bg/automobiles/moskvich-426.360086.11379462

Това май е със сменяна решетка, не съм виждал 427 с 4 фара...

Митак, четирифарият е 426 - http://sovauto.su/azlk/moskvich426-history/moskvich426-history.html

[m_g]

До 13.12.1969 експортните варианти на Москвич 408 и 412 и техните модификации са с каросерия с четири кръгли фара, ламаринено табло и вертикални стопове.
Това комби вероятно не е 427 (с двигател 412), а 426 (с двигател 408). Освен двигателя, разлика има и в задната врата - при 427 е цяла (отваря се нагоре), а при 426 е от две половини - долната част се отваря надолу, а горната (стъклото), се отваря нагоре.
427 с 4 фара не съм виждал. То и 412 с 4 фара са произвеждани много малко (от 1967 до 1969г.) Би трябвало да има, но не знам дали са внасяни 4-фари 427 в България. 412 с 4 фара са внасяни, виждал съм, пипал съм и има запазени до наши дни. Те са с ламаринено табло както 408.
426 с 4 фара също съм виждал, даже няколко пъти. Един червен такъв го срещах няколко пъти из София преди 3-4 години. Беше в добро състояние и може би още е в движение.
Така че, останките по-горе вероятно са от 426.

[fulcrum]

До 13.12.1969 експортните варианти на Москвич 408 и 412 и техните модификации са с каросерия с четири кръгли фара, ламаринено табло и вертикални стопове.
Това комби вероятно не е 427 (с двигател 412), а 426 (с двигател 408). Освен двигателя, разлика има и в задната врата - при 427 е цяла (отваря се нагоре), а при 426 е от две половини - долната част се отваря надолу, а горната (стъклото), се отваря нагоре.
427 с 4 фара не съм виждал. То и 412 с 4 фара са произвеждани много малко (от 1967 до 1969г.) Би трябвало да има, но не знам дали са внасяни 4-фари 427 в България. 412 с 4 фара са внасяни, виждал съм, пипал съм и има запазени до наши дни. Те са с ламаринено табло както 408.
426 с 4 фара също съм виждал, даже няколко пъти. Един червен такъв го срещах няколко пъти из София преди 3-4 години. Беше в добро състояние и може би още е в движение.
Така че, останките по-горе вероятно са от 426.

Дружка в Смолян имаше 426 , голямо магаре , но вечe e история!

[dragohf]

Тая Застава не е мьрдала поне от 2/3 години