В Неделя ще съм в София и ще го видя този W115. Нямам зор за тъкъв, но ще опитам да намеря собственика. Ако го продава, надявам се Румен да го вземе. 200 бензинов с М115, вероятно. Колко е величествен и тежкарски. Иска един мотор 500 от Пура и е готов.
Хе, носеха се преди в ретросредите легенди, че в УБО-то през 70-те години конвертирали успешно 2 броя 114/115, с мотори 350/450 от сом.
И станали много яки коли, ползвали ги уж нещо за пилотки. Дали е било така, кой знае.
Иначе провисването на задниците е характерено само за седаните конски глави и табакери.
При купетата с две врати /защото имат укрепвания надлъжни долу под и успоредно на праговете, направени поради наличието на хардтоп покрив с липсващите Б-колонки/, въобще го няма този проблем, колкото и да са гнили.