Очакващи смърт или спасение (новини от скрапа)

[Котков]

Аз пък съм израстнал в апартамент.Не ви знам за вас в какво сте израснали.За мен марката ВАЗ е любима и ако някои колеги със западни екземпляри от автомобилостроенето си мисли,че да поддържаш Лада в изправен и оригинален вид е лесно да си смени програмата на телевизора.Поздрави.

+1,даже като чета мненията как тия коли нямали стойност май вече продават оригинални СССР-ски части,като брони,решетки и тн. в магазините за хранителни стоки,Вие как мислите?

[1300]

Да,аз често пазарувам за Ладата от Куфланд. Особено ако има промоции.

[Chevy]

Имал съм лада 1600 и то доста време и моето лично мнение е че в нея няма нищо повече от това да ме заведе от точка А до точка Б и толкова, с нищо не ме грабна в тая кола просто това си е имало на времето и това се е карало но сега е по различно и ако ще наливам в автомобил то той трябва най- малкото да е екзотика да е рядкост да има повечко коне под капака си (заводски) и такива неща.
В един хубав момент ладата отиде в Надин а си беше в движение но никой не я искаше и от там нататък само теглото и остана от значение

П.П. Това си е моето мнение и с него не искам да обидя никого

[didotooo]

Не го приемайте така идеята е ,че всяка четвърта кола в тая тема е някое каталясало убито от каране жигули и става еднообразно. То няма грам общо и няма как да се сравнява с поддържаните соц машини на съфорумците ни.Дайте да спрем спама.

[30e]

Абе да -  то не изкачат от гаражи полунови жигулки и москвета, части за тях няма и трябва да се внасят понеже не са направени от по 3 милиярда парчета от тях, а и тук не са се внасяли/продавали, вярно с 10 години чакане но все пак на фона на всички останали автомобили, голям зор ще да е  Да не говорим че влизаш в магазина и пазаруваш каквото се сетиш, е не е кауфланд но има достатъчно магазинета....

Нагледно

[Стефан Иванов]

http://www.cars.bg/u641269 сравнително рядък автомобил в завидно състояние поне на пръв поглед.надявам се да си намери собственик.

[Frysco]

Хаха, мненията за ладите ме кефят...

Разликата между лада за скрап и някой рядък шевролет или опел за скрап, е че на последните два им искат хиляди левове, за да ги спасиш от щипката.А в крайна сметка си е същата купчина съсипани части за автомобил.И много се радвам, когато хиляди левове се искат именно от собствениците им, който са ги докарали до това състояние.
За ладите поне няма такива аномалии.

А купуването на частите, дали от магазина на ъгъла, от ибей или с пратка от щатите-все тая, купуването е лесно... важното е някой да знае как да ги сглоби тея части в автомобил.

[vessomitkov]

Всеки има право да харесва каквото си иста и какъвто си иска автомобил. В днешно време се произвеждат автомобили , които бързо щебъдат забравени. Автомобили без никакъв дух , визия и тн. Просто автомобил за извозване от А до Б. За повечето от хората тук Ладите и Москвичите са били и все още са точно това, никаква идея в дизаина на купето, на интериора, кофти окачване и возия, за вървене и мотори да не говорим, 100хил. и са за основен ремонт. Същото важи и за много други автомобили , не само от соца.
Така че всеки да си прави каквото иска , просто този вид автомобили са ни писнали и ни се ще да видим нещо по-рядко за България. На нашия паркинг има три Жигули, освен да ги снимам и тия пред съседния блок също и тн. докато темите станат по 1000 страници  С удоволствие гледам реставрираните Лади и Москвичи на колегите и им се радвам много, но поредната зарязана и тотално изгнила Жига не може да ме заинтригува с нищо. Толкова са много, че ако се купува за проект по-добре да е запазена, отколкото накой тотален скрап. Единствено си заслужава ако са останали 5, 15 или дори 50 броя в България.

[Martillius]

http://www.cars.bg/u641269 сравнително рядък автомобил в завидно състояние поне на пръв поглед.надявам се да си намери собственик.

И на мен определено ми грабна окото това Рено. Със сигурност заслужава да бъде спасено  и реставрирано.

[Chevy]

Всеки има право да харесва каквото си иста и какъвто си иска автомобил. В днешно време се произвеждат автомобили , които бързо щебъдат забравени. Автомобили без никакъв дух , визия и тн. Просто автомобил за извозване от А до Б. За повечето от хората тук Ладите и Москвичите са били и все още са точно това, никаква идея в дизаина на купето, на интериора, кофти окачване и возия, за вървене и мотори да не говорим, 100хил. и са за основен ремонт. Същото важи и за много други автомобили , не само от соца.
Така че всеки да си прави каквото иска , просто този вид автомобили са ни писнали и ни се ще да видим нещо по-рядко за България. На нашия паркинг има три Жигули, освен да ги снимам и тия пред съседния блок също и тн. докато темите станат по 1000 страници  С удоволствие гледам реставрираните Лади и Москвичи на колегите и им се радвам много, но поредната зарязана и тотално изгнила Жига не може да ме заинтригува с нищо. Толкова са много, че ако се купува за проект по-добре да е запазена, отколкото накой тотален скрап. Единствено си заслужава ако са останали 5, 15 или дори 50 броя в България.

Абсолютно съм съгласен с това мнение и даже не мисля да добавям нищо от себе си