Автор Тема: Очакващи смърт или спасение (новини от скрапа)  (Прочетена 2557095 пъти)

0 Потребители и 28 Гости преглежда(т) тази тема.

Май 09, 2013, 00:06:26
Отговор #2590

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
YES!!!!! Много съм доволен да го прочета това! Честгито budito1967 и успех!
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Май 09, 2013, 00:13:30
Отговор #2591

Неактивен Котков

  • Публикации: 660
Честито и успех!За другите писаници...
They call me Polski Fiat 125p 1975r

Май 09, 2013, 01:16:09
Отговор #2592

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18213
  • Йордан Георгиев
Благодарен съм на колегата W 140 за снимката на Ланчия-та Фулвия.Днес колата я запазих и ще бъде започната реставрация.Колата е с оригинален мотор 1,6 с два двойни карбуратора.Има проблем с документите,но има и вариант да се регистрира.Колата ще бъде върната на пътя.

Тази Фулвия ми грабна сърцето още първия път като бе заснета и показана тук, а тази публкиция за нея е поне трета в тази тема :)
Радвам се, че ще бъде спасена!  :D

Май 09, 2013, 10:38:27
Отговор #2593

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2837
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Браво!!!!!

Май 09, 2013, 15:39:24
Отговор #2594

Неактивен USfan

  • Публикации: 10850
Дипломатчето от предната страница  ;)

А, браво, а с 6 или с 8 цил мотор е колата?

По отн. на карбурациите на Фулвията.
Да, мен лично ме дразни в тоя аспект, че хората масово и доста неправилно титуловат всеки дросел и отвор на карбуратор, като отделен карбуратор, определено има разлики в това.
Има карбуратори с 1 дросел, с 2 дросела, с 3 дросела /при Ферари, Ламбо, и при 911/, с 4 дросела, и така нататък.  :))

Съответно, не всеки дросел е карбуратор, както е ясно.  :))
А може и да се уточни, че това което прави един карб, карб като бройка, не е толкова броя на дроселните клапи, а броя на поплавковите камери.
Макар че вероятно има карбове и с по 2 поплавкови камери.
Та, мисля тук Форума все пак е за ентусиасти, поне ние да сме по прецизни в изказа...  :)

Май 09, 2013, 22:30:48
Отговор #2595

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5104
Радвам се за Фулвията!
Браво!

Ще се радвам да я видя в детайли.
Ако мога да помагам с нещо, на линия съм ;)
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Май 09, 2013, 22:55:06
Отговор #2596

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5104
Преди две седмици видях БМВ Шеста серия качено на платформа по магистрала Тракия.
Пътната помощ се движеше в посока София.

Карах в насрещното и не можех да снимам, но ще е интересно да се чуе за него. :)
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Май 12, 2013, 00:07:13
Отговор #2597

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18213
  • Йордан Георгиев
Един W108, който видях днес от магистрала Хемус. Намира се на разклона на Джурово към края на магистралата преди Ябланица ... в някакъв запустял двор.





В момента е с две липсващи колела отпред, а преди година, когато е правена снимката от гугъл вию се вижда, че е на 4 колела и то с какви джанти само ...  :o

https://maps.google.bg/maps?hl=bg&ll=42.970466,24.035103&spn=0.00107,0.001725&t=h&z=19&layer=c&cbll=42.970576,24.035199&panoid=yeMhyjEtd-ESJ58RxU4RjQ&cbp=12,116.99,,2,1.58

Май 12, 2013, 00:16:03
Отговор #2598

Неактивен Котков

  • Публикации: 660
Може някой да си ги е "взел" за употреба  >:(
They call me Polski Fiat 125p 1975r

Май 12, 2013, 00:20:45
Отговор #2599

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18213
  • Йордан Георгиев
Може някой да си ги е "взел" за употреба  >:(

Напълно прав си! Там е насред нищото, а въпреки бодливата тел около самата ограда, през портата има просека, където може да се влезе.