Мотора си е точно CZ тип 450, /455 при 250 кубиковата версия/ няма такова нещо като ява-чз след 1960 година. След 1960 е възстановена търговската марка ЧЗ, а тип 450 е в серия от 1961-1969. Вярно е, че мотоциклетите са базирани на детайлите на ява, но имат и своите различия, като най елементарния пример в случая е ауспуха, който при 175 и 250 кубатурите на ЧЗ винаги е единичен. Спортните успехи на фирмата са базирани на изцяло собствени разработки мотоциклети и двигатели - световни титли през 1964, 1968 и 1969 в 250 кубиковия клас в мотокроса, /все още у нас не могат да дострошат внасяните по времето на ОСО кросови ЧЗ-та/ и 1967-1968 при 500 кубиковите, пак повтарям, с двигатели и мотори собствена разработка, така че поставянето на ява и чз под един знаменател не е съвсем точно. Единствения агрегат, взет директно от Ява е 350 кубиковият двуцилиндров двигател, монтиран от тип 472 нататък. Темата е много обширна и интересна, историята на двете марки е много богата и ако някой прояви интерес, давам линк, към най-добрия за мен поне сайт по темата -
http://forum.jawaold.su/index.php?sid=3890afd0960b1c750c130aaa888c38b8. Ако е нужно да се влиза с регистрация някъде или при проблем с руския пишете