Автор Тема: Очакващи смърт или спасение (новини от скрапа)  (Прочетена 2553543 пъти)

0 Потребители и 20 Гости преглежда(т) тази тема.

Декември 09, 2014, 22:29:18
Отговор #3630

Неактивен USfan

  • Публикации: 10850
Той може би визира предната генерация сапоро ,което се оказва доста по -често срещано у нас от колкото това от 86 -90 та.
Имам разни чарколя за такава кола както и чисто нов стоп ,трябва да им пусна обяви току виж изкочил собственик на такова мицу  :winktongue:

Хм, а тази 2 Ген. Сапоро винаги седани с 4 врати без рамки, като това на снимката ли са?  :)

Декември 09, 2014, 23:03:06
Отговор #3631

Неактивен turbotobg

  • Публикации: 174
Да. И за Европа се предлагат само с 2.4 4цил. мотори като има и ръчна и автоматична трансмисия.. Поне по мои впечатления автоматиците са по-често срещани, а пък и те са се предлагали с повече екстри  :))

Декември 10, 2014, 00:40:14
Отговор #3632

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2837
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Дамм иначе за Австралия и щатите имат и 6 цилиндрови мотори 3000 кубика . По ме кефи вариацията Сигма /Етерна хардтоп. Уникални !

Декември 10, 2014, 19:55:06
Отговор #3633

Неактивен koruderliev

  • Публикации: 2476
Малко френско желязоо, колите са в Ямболско. Ако някой има интерес на ЛС за инструкции!




Декември 10, 2014, 21:43:31
Отговор #3634

Неактивен steam

  • Публикации: 25
Изрично си е написал Сапоро 2ра генерация  :)) Но все пак най-добре колегата ако чете тук да напише някой ред  :))
1ва генерация:


2ра генерация:


3та генерация:


А онова Сапоро, за което иде реч в Тойота форума отдавна е претопено (предполагам). Колата беше на бивш колега на баща ми и седя около година на една улица във Варна, откъдето гледах да минавам често, за да погледна колата :D . Исках да я купя, но тогава бях на 14 и нямах с какво, въпреки че човека я даваше за смешни пари. Оттам реших, че искам да си купя такава като взема книжка, започнах да чета, да се интересувам, да пиша по форуми и в общи линии сега знам всички стари японки в България, които са се появили в интернет през последните няколко години.

П.П. В крайна сметка не си купих Сапоро, ами Галант ( който ти вече си виждал :) ).

Декември 10, 2014, 22:05:40
Отговор #3635

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Малко френско желязоо, колите са в Ямболско. Ако някой има интерес на ЛС за инструкции!




Още една френска консерва, този път в Сф - Сутиен Диана фургонет :)
https://www.google.bg/maps/@42.672289,23.3151015,3a,15y,266.81h,79.67t/data=!3m4!1e1!3m2!1szXyZmR7IhRlr4tCUfzbr-g!2e0
« Последна редакция: Декември 10, 2014, 22:08:33 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Декември 10, 2014, 23:20:21
Отговор #3636

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18207
  • Йордан Георгиев
1ва генерация:


Това Saporo mkI е много яка кола  :o :o :o

Декември 11, 2014, 12:03:41
Отговор #3637

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1599
  • P38 Autobiography | X300 Sovereign
скоро в една морга в Слънчев бряг видях комплектен Опел Адмирал от 70-те, внушителна машина, ще кача снимка довечера

Декември 11, 2014, 14:03:18
Отговор #3638

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2837
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
1ва генерация:




Ей верно това сапоро 1 ва го бях забравил , жестоко е !
Аз през 2007-ма взех моя сигма хардтоп (сапоро) ,и се убивах да търся части за тая кола няколко години поред ,поръчвал съм от чужбина чак,а тя под носа ми била във Варна цяла такава... Накрая взех тоя стандартен галант 86 та ,но от него освен по мотора ,окачването и дреболии от интериора друго не пасваше...


Декември 16, 2014, 23:50:24
Отговор #3639

Неактивен fluki

  • Публикации: 34
Извинете за лошото качество на снимката, но под ръка имаше само кофти телефон. И все пак ето една IFA Framo (на заден план се вижда още една):



А в неделя видях на платформа, явно вече спасен, зелен Mercedes Benz 300D ('50те години) - не съм абсолютно сигурен за модела, но мисля че е това.