Очакващи смърт или спасение (новини от скрапа)

[dan4oteto]

Не винаги помагат бележките. Есента намерих едно Булгаррено 10 и оставих бележка с телефон, понеже не открих никой в къщата, а на около бяха само роми. Тоест.. то си беше в ромска част край пътя на някакво селце до Хасково.

Горкото Рено, не заслужава тази участ там!
Какво стана? От контекста разбирам, че не е имало успех с бележката ...

[gopi]

Не винаги помагат бележките. Есента намерих едно Булгаррено 10 и оставих бележка с телефон, понеже не открих никой в къщата, а на около бяха само роми. Тоест.. то си беше в ромска част край пътя на някакво селце до Хасково.

селцето е Узунджово и предполагам ,че Реното все още е там

[Toni_Kazi4ane]

Май така се казваше. Нямаше файда от бележката. Или не искат да го продават, или не са я прочели правилните хора.

[k.panev]

Оф кой нормален човек ще я даде за разкомплектоване

[Toni_Kazi4ane]

Скоро ли си я снимал тази 924ка? И къде е била? Нещо може да се спаси от нея. А пък може и да са решили да я запазят, което ще е добре. Интересен тунинг ще да и е правен. Може да има и доработки и по двигателя

[Иво_csl]

Скоро ли си я снимал тази 924ка? И къде е била? Нещо може да се спаси от нея. А пък може и да са решили да я запазят, което ще е добре. Интересен тунинг ще да и е правен. Може да има и доработки и по двигателя

Двигателя го няма,салона беше запазен преди 1-2 седмици вероятно вече го няма иначе въпросния "тунинг" за мен лично е гавра с колата.Колата беше там и вчера ще гледат да я запазат максимално дълго според мен

[USfan]

Двигателя го няма,салона беше запазен преди 1-2 седмици вероятно вече го няма иначе въпросния "тунинг" за мен лично е гавра с колата.Колата беше там и вчера ще гледат да я запазат максимално дълго според мен

Ха, да, по кенефен дизайн от този на екстериора, наистина трудно ще се измисли. 
Иначе 2 литровия Фолц-Ауди мотор на 924 трудно се тунингова, понеже със серийните 125 коня е вече порядъчно изстискан, и при по нататъка форсиране и вдигане на обороти, ще е почти на границата на възможностите си като издържливост.
А и тоя Ауди блок е серийно оборудван с мех. инжекцион, неподлежащ лесно на промени, ако човек иска въобще да го запази и него към мотора.

[fulcrum]

Ха, да, по кенефен дизайн от този на екстериора, наистина трудно ще се измисли. 
Иначе 2 литровия Фолц-Ауди мотор на 924 трудно се тунингова, понеже със серийните 125 коня е вече порядъчно изстискан, и при по нататъка форсиране и вдигане на обороти, ще е почти на границата на възможностите си като издържливост.
А и тоя Ауди блок е серийно оборудван с мех. инжекцион, неподлежащ лесно на промени, ако човек иска въобще да го запази и него към мотора.

Само  Ауди и Порше се възползуват от този мотор Люси , VW не. Той не е от серията унифицирани VW Audi мотори.
Иначе има място за два двойни карба с филтъра барабар , има и много реализирани проекти макар и не в БГ , така че
майната му на К- Джетроника.

[Plamen Hinkov]

Само  Ауди и Порше се възползуват от този мотор Люси , VW не. Той не е от серията унифицирани VW Audi мотори.          Едно уточнение:    VW го използват.С кодове на двигател "СН" и "СL" се монтира на на товарни LT от 1979 до 1983.Карбураторни с максимална мощност при 4200 оборота.

[fulcrum]

С кодове на двигател "СН" и "СL" се монтира на на товарни LT от 1979 до 1983.Карбураторни с максимална мощност при 4200 оборота.

Благодаря за уточнението , бях изпуснал момента.Преди около 10 години си имах работа с CH индекс , 5 цилиндровия, сега си спомних.