Гледам снимките в статията и нещо частни ми изглеждат имотитее
Ами например в столична община, в доста големия район Красно село, абс. всички междублокови пространства, на блокове правени до 1990 година /вкл. и такива на частно правени кооперации по соц. време/, бяха по много странене начин присвоени/отчуждени от общината в периода 1995-1997 година, уж заради разни акдастрални преработки и бъдещи архитектирни планове за нови общински паркове и градинки.
Това по времето на кметовете Янчулев и Софиански стана.
Е, аранжирани градинки не се появиха, но пък общинските инспектори в тия междублокови пространства, не само настървено лепят стикери на коли излезли от употреба, ами и слагат на частните там правени гаражи /и то правени болшинството им много отдавна, още по соц. време в повечето случаи, и тогава строени с надлежни разрешителни/ предупреждения за събаряне.
При това, както писах, болшинството от тия площи никога не са били общински, нито пък въобще имат нещо общо с уличната мрежа.
Даже така чичо ви Стенли пострада с някои от на открито паркираните му американки.
Миналата година инспекторите му наобиколиха двора на блока /дето пък е на поне 20 метра разположен от фронталната улица пред блока му, и даже и не се вижда от нея/, и му лепнаха стикери за коли излезли от употреба на ТрансАма, и на едното му Меркури.
И то хем тия две коли бяха с валидни граждански, а и изглеждаха отн. добре, и си личи, че са чисти, и се карат, нямат спаднали гуми, и т. н.
Та именно по системата за изтеклия преди 2 години преглед го хванаха.