Много симпатичен автомобил е второто поколение на Делта, но за разлика от Дедра, която бе сравнително масов автомобил у нас, Делтата нещо не успя да се наложи, интересно защо.
Ами по онова време, когато се внасяха в България не бяха много практични. Българинът заделял за западна кола търси за парите си максимума ... да има 4 врати, да има багажник ... а Дедрата хем е седан, хем има и комби.
Правило ли ви е впечатление, че у нас 3-вратки на по-масовите хечбеци от малък и среден клас почти не се купуват и карат ... Аз дори онзи ден видях Тойота Аурис с 3 врати и смея да твърдя, че за сефте виждам такава. Като се разрових из нета видях, че в Европа си се карат доста такива. Какъв процент са колите с 3 врати, които сте виждали на следните модели: Пежо 307 и 308, Голфове 5 и 6 ... или БМВ 1-чка например? Дори Поло и Фиеста от последните модели почти няма 3-вратки в скъпи цветове и джанта, като изключим белите опоскани служебни коли на същите марки.
Поради тези всички причини породени най-вече от ниският ни стандарт няма толкова много внесени Делти у нас