Ами Митко, засега аз поне от САЩ тия месеци няма какво да си поръчвам, освен евентуално някой и друг по-едър чарк, за който обаче ще ми трябва за опаковка,
примерно кола в контейнер, че транспорта да ми е по-народен.
Ето какво пише в сайта на може би най-сериозната фирма за карбове в Англия "под" снимката на един от сериозните модели на Вебер - Вебер 44 IDF. За червения надпис иде реч и не мисля, че е евтин рекламен трик. Тези са сериозна фирма с традиции и нямат нужда от евтин пиар.
А ето го и заместителя на същия Вебер 44 IDF - казва се EMPI 44 HPMX и е произведен от едноименната американска фирма и ... бъди сигурен, че е китаец! Аз вече съм пазарил от тях китайски шарнири! Естествено не знаех, че са китайски, не знаех дори, че са на EMPI - пазарих ги от Англия под сакралното име "performance/long travel" и бяха най-скъпите от 3 модела. Е, дойде откоровен китаец - пишеше си на шарнирите - опакован от американец и изнесен за Англия . А сети се колко "лонг" изкараха "пърформанс" шарнирите. Интересно какви бяха другите 2 по-евтини модела и колко те щяха да изкарат.....
E да, аз от САЩ съм си поръчвал разни резервни части и комнсумативи за американки коли, и поне от големите доставчици като Рокауто и Аутозоне си е ясно, че примерно 3/4 наличността им са от Китай, а останалата 1/4 е примерно залежала Ну Олд сток, от Тайван примерно.
Но щом и за такива високотехнологични неща като карбове правят реплики, тц, значи на абс. всякаква нова стока за коли, особено от по-големи УС-вериги поръчана, не може да се има доверие.
Че то по тая логика, вероятно и неща на известната отн. буджетна, но добра ориг. амер. фирма за карбуратори и други пърформанс части- Еделброк, ще са съмнителни, ако не са директно от фирмата.
Сигурно и на нея китайците и правят ментета, пък после ги продават по САЩ.
Значи си прав, по добре стари карбуратори, та със сигурност да са оригинални.