Отпред ще те посрещнат дискове като на 105/120 , но с по малки супорти и 4 бутални апарати от Вартбург/Баркас . И
с по два спирачни маркуча като на 105 /120 и разклонител преди апаратите.
Тук ще трябва да поохладя оптимизма, разпален от fulcrum - дисковете не стават директно от 105/120, с по-малък диаметър са заради по-големите апарати, но това лесно се коригира от стругар, пък и нови дискове за обикновените шкоди се намират без проблем и на тънки цени... както и много други взаимозаменяеми части. Така че смело напред, само си намери свестен тенекеджия, готов да поеме такова трудоемко предизвикателство, вместо за същите пари да коригира драскотини по нови коли
п.п. воланът много прилича на тези, които едно време слагаха като тунинг аксесоар на ладите... и моя Фиат 850 спорт беше с такъв.