Почистването на кухините се прави с вода под налягане от маркуча. Първо се махат абсолютно всички тапи на дренажните отвори. Спираш колата на наклон, или я повдигаш, така че водата и нечистотиите да се оттичат, и вкарваш маркуча в кухинатаи пускаш да тече. Изтича всякаква мизерия.
Много е важно след това колата да се остави да изхъхне хубаво. Лятото е лесно - ламарината се нагрява на слънце и всичко изсъхва. Сега е влажно и аз лично не бих се заел с процедурата.
Чак след това се нанася консервант. Пистолетите за консервант са със маркучи и дюза, което позволява да нанесеш обилно консервант дори и на места, завряни на метър - два от мястото, откъдето маркуча влиза - примерно праговете.
Аз лично и на двете ми коли съм махнал долните тапи и съм оставил консервираните кухини да се вентилират свободно. При лятна експлоатация (а ретро колите не се карат зимата), това дава сигурна защита против влага. Водата винаги си намира път до кухините. Въпросът е да се изтече и изпари, а и да не се събира кал от финия прах, носен от водата.
Естествено, важно е и да имаш какво да консервираш. Ако праговете вече са нагнили, е по-добре първо да се отремонтират, а после да се консервират. Консервантът веднъж нанесен, трудно се почиства, и ако се налага после да се кърпи или боядисва, ще бъде мъка за тоя, дето ще го чисти. Да не говорим, че има и риск да се запали.
Покажи снимка на колата, която искаш да правиш, може да ти дадем някой конкретен съвет за модела.