Автор Тема: Ретро рали шампионат  (Прочетена 53898 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Декември 06, 2016, 19:16:41
Отговор #130

Неактивен Porsche924S

  • Публикации: 76

Декември 15, 2016, 12:03:32
Отговор #131

Неактивен GT 51

  • Публикации: 1875
Може ли някой, близо до Орлин да пусне крайното класиране за годината по класове и кръгове. Ники Каразлатев ми изпрати таблица преди последния кръг, но ми се ****** компа и не мога да форматирам. Шампионата свърши, така че моля за годишното класиране. Благодаря и весели празници  O:-)
Абе вземи си нещо ретро, и не се занимавай с глупости !

Декември 16, 2016, 16:14:27
Отговор #132

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3485
Годишното класиране-2016.
 :)
Долу го има и като прикачени PDF файлове.









« Последна редакция: Декември 16, 2016, 16:48:24 от dido1903 »

Декември 16, 2016, 16:50:54
Отговор #133

Неактивен GT 51

  • Публикации: 1875
Много благодаря! Весели празници  O:-)
Абе вземи си нещо ретро, и не се занимавай с глупости !

Декември 16, 2016, 16:58:36
Отговор #134

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1798
Много благодаря! Весели празници  O:-)

Влади честито първо място в класа!

Декември 16, 2016, 18:39:47
Отговор #135

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Постарах се да извадя челната десетка като във Формула 1 , изглежда така:

 1. Николай Ковачев - Росен Колев - АМРК  Варна - 323т.
 2.Детелин Нанев - Габриела Нанева - АМРК Варна - 281т.
 3.Радослав Радев - Виктор Илиев - АМРК Варна - 250т.

 4.Димитър Ненов - Станислава Илиева - C1 Racing Team - 249т.
 5.Георги Георгиев - Светла Георгиева - АМРК Варна - 209т.
 6.Владимир Димитров - Мими Гюрова - АМРК Авангард- 204т.
 7. Мартин Аргиров - Жени Никова -АМРК Варна - 195т.
     Христо Бабачев - Петър Бабачев - 195т.
  8.Кирил Киранов - Федя Младенов - C1 Racing Team - 135т.
  9 Аксел Транкбаек -Шинка Маринова - 129т.
10. Сава Савов - Тенчо Петров -АМРК Сливен -118т.

Отборно:

1.АМРК Варна
2.C1 Racing Team.
3.AMРК Авангард.

По марки:
1. Porsche
2. Mercedes - Benz
3. Triumpf
 
                                                                                 Честито на призьорите!

РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Декември 16, 2016, 21:55:05
Отговор #136

Неактивен rsk

  • Публикации: 2450
Постарах се да извадя челната десетка като във Формула 1...

Кире, това което си написал не е коректно - сравнил си точките от класирането по класове, което реално не е показателно. Генералното общо класиране е във втората таблица ;)

Декември 16, 2016, 22:13:38
Отговор #137

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3761
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Кире, това което си написал не е коректно - сравнил си точките от класирането по класове, което реално не е показателно. Генералното общо класиране е във втората таблица ;)
Втората таблица никак , ама никак не е обективна! Нейсе!  O0  Не визирам само себе си , има и много незаслужено ощетени
но не карам за златни звезди и железни кръстове! C:-)
« Последна редакция: Декември 16, 2016, 22:16:53 от fulcrum »
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Декември 16, 2016, 22:35:23
Отговор #138

Неактивен rsk

  • Публикации: 2450
Имах предвид, че не се прави общо генерално класиране по точки, раздадени за класиране в някой от класовете. Общото генерално класиране е във втората таблица, а третата е по класове и точките от нея си важат само за съответния клас. Точките на някой участник от един клас, не бива да се сравняват с точките на участник в друг клас.
А това кое колко е обективно, кой с какво е ощетен, заслужил или не, кой за какво кара и прочие са все субективни истории.
« Последна редакция: Декември 16, 2016, 22:37:45 от rsk »

Декември 16, 2016, 23:02:13
Отговор #139

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Споровете са хубаво нещо, нали в тях се раждала истината... но в случая според
мен е по-важно за всички записани в горните класирания, че ще останат в историята като участници в ПЪРВИЯ класик рали шампионат у нас... и не на последно място, че са си начесали яко крастата, направили густото и т.н... нали така? 
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.