Тегава работа с тоя щуцер. Не предполагах че е дефицит. Като гледам по каталожен номер (24-1104211), май и в Русия отдавна е изчезнал от широко предлагаемото в търговската мрежа. Лошото е, че и по нови карбуратори, и употребявани масово са без него. Не знам на тая Волга на кой "капацитет" с какво е попречил. Не че е панацея, ама е тъпо, щото е нещо, което нито дефектира, нито пречи с нещо, а е полезно.
На другите колеги ще кажа, че винаги съм се ръководил от принципа - Щом е от завода, нищо не е излишно и нищо не е по-добро от него. Никога не ме е подвело. Още повече, че това е детайл, добавен впоследствие (1975), очевидно е имало проблем с предишното положение, те не усъвършенстваха както се прави сега, с цел само поевтиняване или понижаване на надежността, под предлог че такава е модата.
Ако не се намери при "стари волгаджии", мисля че не представлява кой знае какво да се изработи. Жалко че и чертеж никъде не намирам. Само знам че вътре има калибриран отвор, не много тесен, може би около 1 милиметър.