... А най-лесно е било да отидеш в първия магазин за Лада и да купиш нова помпичка за 10-ина лв. Има ги във всевъзможни изпълнения на всякакви производители. На всички съветски автомобили от средата на 70-те до 90-те тия казанчета и помпички са еднакви. Стига човек да не страда от манията на абсолютно всичко да му пише "СССР", което в конкретния случай не е по-добрия вариант.
Конкретно при ГАЗ-24 проблемите в пръскалката много по-често са в зле измисления включвател на чистачките, който в положение "Натиснато", демек умивателя, нагаря контактите, топи пластмасата и се мъчи да запали инсталацията. При двете положения "завъртяно по часовниковата стрелка", когато работят само чистачките няма проблеми. Мъчих се с няколко стари включвателя, при положение за пръскане винаги в крайна сметка изгаряха. След като не успях да пригодя от новия образец УАЗ-ов включвател, в крайна сметка на оригиналния останаха само чистачките, а само пръскалото отиде на нов включвател за УАЗ скрит някъде под таблото.