Супер изглежда, браво! но ако е се ползва само като макет защо сте слагали инстументи от Лада?
Поздравления за труда и майсторството, екстра става бодито.
Но да, уредите не стоят автентични.
Но човек може да ги пребоядиса и прономерува/поиталианчи на надписи.
Което няма да е особено трудно, особено с отпечатани на принтер щампи.
Благородно бих препоръчал обаче нещо друго да се смени, ако е финансово допустимо, преди края на проекта.
Според мен това, което ще я дърпа визуално по-назад, и което би могло да се смени, са неподходящите на вид джанти.
Оригиналите са с по-голям цолаж на диаметър от тези- предполагам 16 или 17 цола /това може да се провери в Нета/, а тези са предполагам 15. Губят се малко на фона на импозантната каросерия.
Още по се-натрапва от външния цолаж, най-вече и липсата на по-малки на диаметър главини с централна гайка. Тези както са с-големи главини за вътрешни болтове, поради рейсинг непригодността им за бърза смяна, не са ползвани в този им вид тогава за премиумни състезателни коли, и особено за Формулите.
Но, ако не може изгодно да се намерят ориг. Борани с тия размери, то предполагам обаче други 16 цолови джанти с централен болт, нови афтърмаркет, или стари от някой Джаг ХК120, може да се намерят не чак токова скъпо.
Иначе става страхотна, адмирации.
![Smiley :)](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/smiley.gif)