Това с портовете си е тема сама за себе си... Едни предпочитат гладки портове, защото се увеличава скоростта на потока, а други - грапави портове, защото се увеличават завихрянията и горивната смес се хомогенизирала по-добре. Аз бях почнал преди време на един корав мотор да му заглаждам портовете, но след първата "ръка" се отказах, понеже е голяма хамалогия - останах без ръце...