Темата еталон за всички реставратори!!! Поздравления, Иво!!!
Ще си позволя малко да отклоня вниманието от последно показаните детайли, но мисля, че тук бих могъл да намеря отговор на следния въпрос - свалих си гуменото уплътнение на петата врата (колата е комби) и по контура на ламарината, там където се поставя уплътнението, има някаква паста, подобна на талк. Всъщност възможно е тази "паста" да е поставена и в самото уплътнение, но все тая...
Иво, при 626-те има ли подобен материал, виждал ли си го по други коли?
Аз питах няколко човека, с доказани (в моите очи) познания и опит, но всички ми отговориха, че само са виждали подобно нещо, но не знаят какво е...
Относно цвета на блока - четох за подобна ситуация в британски форум. Там коментираха, че оцветяването на блока варира дори и за една и съща марка - за отделните партиди и години. Японците вероятно също са заложили определени параметри на устойчивост на боята, без да държат чак толкова точно на нюанса. И може би затова няма код...