Някъде в началото на темата има една две снимки от работата по кормилната рейка но не е показано всичко затова по надолу ще кажа няколко думи.
Ето началото (снимката не е много добра)
Стикера за който вече стана дума - оригиналният и разпечатките
Алуминиевата част от по-близо
Всички части на рейката
След като я разглобих се консултирах със специализиран сервиз за рейки. Човека не беше виждал такава - каза, че даже не е бил роден през 1984-5 година.
Като цяло нямаше кой знае какви проблеми освен корозията и реших сам да продължа с ремонта. Язвите по вътрешната част не засягаха зъбите и луфтовете могат
да се оберат с настройващия винт. За да поцинковам от вън обаче не беше толкова лесно защото алуминиевата част не се разделя с тръбната - стоманена част.
След стабилно облепване, което да издържи на горещия обезмаслител и киселинната вана потопихме за поцинковане цялата част.
Прикачена с реставрираните оригинални скоби и болтове
И напълно завършена