Както споменах, преди няколко дни свалих карбуратора. Проблема беше следният: колата пали студена с издърпан смукач и всичко е наред до момента, когато загрее
достатъчно и върна смукача. Тук започват колебания в оборотите и дори си позволява да гасне от време на време. При подаване на газ всичко е ок. След бърза справка в
дебелите книги излиза, че смуче въздух. Вариантите са два - гарнитура или разбита ос на дросела. Първото го изключих и проверих оста. За целта разглобих пъзелчето
Разполагам с резервен карбуратор купен преди години. Ето междинното ниво с дроселите - стария и по-стария
Дори без да го меря проблема се вижда ясно: бронзовата втулка в която лагерува оста е изхабена едностранно и прилича на елипса. Резервната част е далеч по-добре.
Явно предстои замяна на целият детайл. След като го почистя старателно ще направя по-внимателен оглед. Има вариант да се смени само втулката но това е друга история.