Да, ако е клапа за вторична камера, би трябвало да е затворена, а основната евентуално отворена с 1-2 десети. Може би става въпрос за износване, но може би ще стане и с регулиране чрез равиване на малките болтчета (обикновено са много стегнати и искат накисване) и наместване на клапата. При мен беше така. Имам подобен карб от Капри (V4) - там е така, но при V6 камерите са симетрични и падна голяма игра за настройване. Не знам дали всички карбове са така, но моите имат малък просвет и на двете клапи, отделно има автоматичен смукач (пак 2 клапи), при който този просвет е по-голям и позволява регулиране. Като капак на всичко в стените на карба има фини отвори за въздух и има малко играчка да монтираш клапите помежду им, без да запушваш някой от тях.