Ей така като стане ... Значи с тези външни карета няма да се разберем.
Когато се сменя каре поне трябва да се смени и зегерката. И то не с каква да е с правилният размер и форма. Сега се наложи да го режа варварски с флекса.
Това е част от вътрешният сепаратор на карето. Това не е оригинално каре и има уловка: заключващият канал е прорязан фабрично под ъгъл 90 градуса.
В лявата му част се вижда ясно скосената повърхност с цел улесняване на монтажа, но един път влезе ли НИКОЙ не може да го извади след попадане на зегерката в този 90 градусов канал.